Rivian は、同社が製造したほぼすべての電気トラックをリコールしました。 トヨタは、10 年ぶりに米国向けの EV からホイールが脱落している理由をついに突き止めました。 ヒュンダイは、EV 経由でホテルに電力を供給することで、Ioniq 5 の可能性を誇示しています。 そして、ベースのVW ID.4とKia Niroの最初のドライブがあります。 はい、Niro ハイブリッド、プラグイン ハイブリッド、および EV です。 これ以上、ここで グリーン車レポート。
今朝は、40,000 ドル未満で始まる EV に関する 2 つの最初のドライブ レポートをお届けします。 Niro EV を含む 2023 年の Kia Niro ラインナップのレビューでは、このラインナップが航続距離と効率の数値で強力な議論をしていることがわかりましたが、今回は改良が加えられています。 また、アメリカ製の 2023 フォルクスワーゲン ID.4 スタンダードを少し調べてみると、最も手頃な価格の VW EV が非常に理にかなっていることがわかりました。
英国では、ヒュンダイが EV を動力源とするポップアップ ホテルをオープンしました。 Resort Hyundai と呼ばれ、すべての Ioniq 5 に組み込まれている V2L (auto to load) 機能を利用して、最大 3.6 kw の出力を可能にします。
週末の直前に、Rivian は、これまでに製造されたほぼすべての電気トラック (納入された 12,212 台の車両を含む) を、留め具が緩んでいる可能性があるとしてリコールしました。 R1T ピックアップ、R1S SUV、および EDV バンに影響するこの問題により、すべての車両を直接チェックする必要があります。
また、トヨタは、車輪が EV から脱落する可能性がある問題で数か月間停止されていた Bz4x 電気自動車の生産を再開しました。 トヨタは、影響を受ける車両用に新しいハブボルトと新しいホイールを注文しており、11月に米国車の修理を開始する予定です。
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