フォルクスワーゲンは、人気のある中型セダンのヴェントを廃止し、インド市場でより高級なセダンのヴィルタスに置き換えました。 Virtus は、フォルクスワーゲンのインディア 2. 戦略に基づく 2 番目の製品です。 フォルクスワーゲン ヴィルタスは、このセグメントで最も強力なセダンの 1 つであり、ヒュンダイ ヴェルナのような車と競合します。 ホンダ シティ、マルチ シアズ、さらにはシュコダ スラビア。 この車は性能が良いだけでなく、見た目も素晴らしいです。 Virtus はプレミアムに見えますが、よりスポーティなバージョンが必要な場合は、GT バージョンがあります。 Virtus の市場にはさまざまな変更オプションが用意されています。ここでは、インドで初めて Virtus がサテン ブラックのラップを採用したビデオをご覧いただけます。
ビデオはによってアップロードされました プラサム・ショキーン 彼の YouTube チャンネルで。 このビデオでは、vlogger が新しいフォルクスワーゲン Virtus GT セダンをディテール ショップに持って行き、ラッピングしてもらいます。 車のオリジナルの色合いはカーボン スチール グレーです。 決して悪い色ではありませんが、所有者は彼の車に何か違うものを望んでいました。 そのため、マットPPFやその他の変更を行う代わりに、車をラッピングすることを考えました.
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彼は車をディテールスタジオに持って行き、スタッフは彼にいくつかのサンプルを見せました. 彼は黒を完成させ、黒で、利用可能なオプションもいくつかありました. グロスブラックとサテンブラックで迷ったオーナー様。 これら両方の色合いのサンプルが車に適用され、所有者はサテンを気に入り、車をワークショップに残しました。 所有者が数日後に戻ってきたとき、彼はその結果に圧倒されました. ラップを貼った後は、クルマのスタンスがガラッと変わり、クルマのルックスもガラッと変わります。 ラップに加えて、所有者は車を完全に脱クロムすることも求めていました。
サテンブラックのラップが車に見事に映え、通常のヴィルトゥスよりもはるかにスポーティーに見えました. 丁寧な作業で施主様も満足されました。 彼はビデオで、サテンブラックのラップを手に入れたのはおそらく国内で最初のフォルクスワーゲンヴィルタスだと述べています. アロイホイールは工場出荷時にグロスブラックで仕上げられ、ブレーキキャリパーはレッドで仕上げられ、スポーティーな外観を強調しています。 デクロームグリルやその他のガーニッシュも外観に貢献しています。 ラップ以外は、車に他の変更は加えられていません。 所有者は、ラップに約 35,000 ルピー、脱クロムに約 5,000 ルピーかかったと述べています。
フォルクスワーゲン ヴィルタス GT には、ベンチレーテッド シート、レザー張り、電動サンルーフ、クルーズ コントロール、自動温度調節、ディスク ブレーキなどの機能が備わっています。 Virtus は 1. リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンを搭載し、マニュアルと 6 速オートマチック トランスミッションを組み合わせることができます。 このバージョンは、115 Ps と 178 Nm の最大トルクを生成します。 次は1.5GTバージョン。 7速DSGのみの設定です。 150 Ps と 250 Nm の最大トルクを生成します。
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