Nissan Motor Acceptance Co. は本日、SignatureFLEX と呼ばれるリース プログラムを開始しました。これは、顧客が年間 5,000 マイルから始めて、契約期間中に必要に応じて追加するというものです。
柔軟なリースは、Rogue および Rogue Sport クロスオーバーと Pathfinder SUV で利用できます。 Nissan Motor Acceptance は、来年初めに追加のモデルで SignatureFLEX を提供する予定です。
在宅勤務の傾向は、ガソリン価格の上昇と相まって、消費者がリースの開始時に今後 3 年間の運転の必要性を推測しなければならないことに、余分な負担をかけています。
NMAC のセールスおよびマーケティング担当バイスプレジデントである Jim DeTrude 氏は、顧客データから低走行距離のリースに対する要望が示されていると述べています。 これに対応して、日産は昨年、新車契約の最も人気のあるオプションとなった年間 10,000 マイルのリースを導入しました。 これは、新車リースの 67% が年間 12,000 マイルだった 2020 年からの変化です。
NMAC が SignatureFLEX を作成した理由の 1 つは、「マイレージの削減に見られる傾向であり、顧客から聞いた情報に基づいて、マイレージの少ないオプションを希望することを推奨していたディーラーからもたらされた」と DeTrude 氏は語った。 自動車ニュース 先週。
NMAC は、顧客が 5,000 マイルのリースが正しい選択であるかどうかを判断できるように、ディーラーの F&I スタッフをトレーニングしていると DeTrude 氏は言います。
「私はむしろ、彼らのニーズにより適した 10,000 マイルまたは 12,000 マイルの期間で最初にリースを起草するのではなく、実際に追加費用が発生する場所ではなく、彼らの運転習慣に合わせて期間を調整したいと考えています」と De Trude 氏は述べています。 「それほど多くのマイルを必要としないが、リース終了時ではなくリース期間中の柔軟性も求めている人にとっては素晴らしいオプションです。」
日産はまた、NMAC が車載コネクテッド カー サービスからオドメーター データにアクセスできるようにするオプションを顧客に提供しています。 これにより、日産は顧客のオンライン ポータルにパーソナライズされた毎月のメッセージを配信し、走行距離、リース条件との適合性を伝え、顧客が追加のマイルを購入するかどうかを決定できるようにします。
NMAC の金融商品計画担当シニア マネージャーである Scott Gorte 氏は、次のように述べています。 「私たちは週単位でデータを消費しますが、顧客には月単位で配信します。人々を圧倒したくありません。」
これらは 1 回限りの取引であるため、NMAC によると、毎月のリース料に影響を与えず、残価にも影響しません。 同社は SignatureFLEX の特定の人口層をターゲットにしていない、と Gorte 氏は付け加えた。
自動車リース マーケットプレイス Swapalease.com のオペレーション担当エグゼクティブ バイス プレジデントであるスコット ホール氏は、年間 5,000 マイルのリースはかなり珍しく、ポルシェやランボルギーニなどの超高級車ではより一般的であると述べています。
「COVID は、多くの人々のマイレージ ニーズが大幅に低下した好例です」とホール氏は言います。 「（リースの）途中で割引料金で追加のマイルを購入できるようにする人を見てきました。リースの終了とは対照的に、途中でマイルを購入することの利点は、より安いレートでマイルを購入できることです。ペナルティはどうなる？」
ほとんどのマイレージ ペナルティ率は、1 マイルあたり少なくとも 25 セントであり、通常は残価に影響を与えるとホール氏は付け加えます。
Nissan National Vendor Advisory Board の議長である Tyler Slade 氏は、書面による声明の中で次のように述べています。