2023 日産バーサのレビュー、価格、仕様


概要

日産は Versa を 2023 年に向けてアップデートしましたが、サブコンパクト セダンは、安くて有能な輸送手段を提供するという使命に忠実です。 すでにハンサムなフロントエンドは、カスケードシルバートリムピースを備えたより派手なグリルを備え、小さなセダンの外観をドレスアップするために新しいオプションの17インチホイールが利用可能です. Versa は 4 気筒エンジンを搭載しており、その 122 馬力は信号待ちのドラッグ レースでは勝てませんが、このパワープラントは高速道路で驚異的な燃費を発揮します。 Versa はその滑らかな乗り心地にも感心し、緊急ブレーキなどの一連のハイテク安全機能を搭載しています。 2023年モデルは、トップSRトリムの大型タッチスクリーンやミッドティアSVのワイヤレス充電パッドなど、より多くのインテリア機能ももたらします. 快適な前席と組み合わせることで、2023 年の日産バーサは手頃な価格で設備の整ったキャビンを備えています。 それに加えて、その優れたドライビング ダイナミクスと効率的なエンジンにより、Versa はハンサムで倹約的で、しっかりとした機能を備えた毎日の通勤用車両です。

2023 年の新機能

日産は 2023 年に向けて Versa に軽度のフェイスリフトを施し、SR モデルではグリルを変更し、新しい 17 インチのホイール デザインを採用しました。 キャビンにはテクノロジー機能も追加されており、SR トリムには 8.0 インチのタッチスクリーン、WiFi ホットスポット、アダプティブ クルーズ コントロールが標準装備されています。 SVモデルには、ワイヤレス充電パッドとアームレスト付きのセンターコンソールも付いています。

価格と購入するもの

S

$17,000 (推定)

SV

$20,000 (推定)

$21,000 (推定)

最高級の Versa SR を手に入れましょう。 確かに、これは最も高価なバージョンですが、それが提供するすべての魅力的な標準装備には価値があると思います. SR と少し安価な SV の両方にオートマチック トランスミッションが搭載されており、インフォテインメント システムは Apple CarPlay と Android Auto との互換性を備えています。 ただし、SR のみが 17 インチのリム、革巻きのステアリング ホイール、LED ヘッドライト、パッシブ エントリー、およびリモート スタートを取得します。 2023 年の SR には、アダプティブ クルーズ コントロール、WiFi ホットスポット、新しい 8.0 インチ タッチスクリーンなどの標準装備がさらに追加されます。 寒冷地にお住まいの方には、フロントシートヒーター付きのコンビニエンスパッケージもご用意しております。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

すべての Versa は、前輪を駆動する 122 馬力の 4 気筒エンジンによって駆動されます。 ベースモデルは5速マニュアルトランスミッションがデフォルトですが、Sには無段変速オートマチックトランスミッション(CVT)も設定できます。 後者は、より高い SV および SR トリム レベルに標準装備されます。 Versa は、信号待ちや高速道路の通過時に遅く感じますが、その CVT は実際のギアチェンジを模倣することで粗いノイズを防ぐのに役立ちます。 の 私たちが運転したヴァーサ 道路の不完全性を分離するスムーズな乗り心地がありました。 また、正確なステアリングフィールと一貫したブレーキペダルのフィードバックを提供するため、置き換えられたバージョンよりも運転がはるかに優れていました.

燃費と実際の MPG

Versa は、CVT を装備した場合、市街地で最大 32 mpg、高速道路で最大 40 mpg と評価されます。 マニュアル付きのエントリーレベルの Versa は、推定 27 mpg の都市と 35 の高速道路で、大幅に悪い数値を示しています。 自動装備の Versa を 75 mph のハイウェイ燃費ルートでテストしました。 私たちの広範な試験体制、40 mpgを獲得しました。 Versa の燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

Versa のインテリアは、もはや子供の遊び場のようには見えません。 全体に上質な素材を使用し、ドアとダッシュボードの表面はソフトタッチです。 日産はここでパワー調整可能なシートと革の張り地を提供していませんが、最もファンシーなモデルには、シートヒーターと革巻きのステアリングホイールとシフトノブが付いています. 中間レベルの SV モデルは、ゲージ クラスターのデジタル画面など、いくつかの望ましい標準機能のロックを解除します。 2023 年の SV には、アームレストとワイヤレス充電パッドを備えたセンター コンソールも追加されます。 最上級の Versa SR は、自動気候制御、パッシブ ハンズフリー エントリー、リモート スタートなどを提供し、2023 年には WiFi ホットスポットと標準のアダプティブ クルーズ コントロールの両方を追加します。後部座席は大人 2 人が快適に座ることができますが、 現代アクセントキア・リオ 後席のヘッドルームとレッグルームがより広くなりました。 セダンのセンター コンソールには便利な収納スペースがあり、トランクには機内持ち込み用のスーツケースを 6 つ収納することができました。 後部座席を倒せば17台。

インフォテインメントとコネクティビティ

Versa は、便利なボタンとノブを備えた標準の 7.0 インチ タッチスクリーン インフォテインメント システムを備えています。 2023 年の SR モデルには、標準の 8.0 インチ ディスプレイが搭載されます。 Apple CarPlay と Android Auto が標準で統合されているのは SV と SR トリムだけですが、2023 年の新しいパッケージでは、購入者はベースの S トリムにシステムを追加できます。 評価期間中、CarPlay インターフェイスは、車の通常のメニューよりも入力に対する応答が優れていることがわかりました。 すべての Versa には 3 つの USB ポートと音声コマンド機能がありますが、SiriusXM 衛星ラジオを聞きたい人は、基本モデルよりも高く見える必要があります。

安全および運転支援機能

日産セダンには多くの標準が付属しています 運転支援技術、自動ハイビームと車線逸脱警告を含む。 Versa の衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

  • 標準のフロントとリアの自動緊急ブレーキ
  • 利用可能なブラインド スポット モニタリングとリア クロス トラフィック アラート
  • 利用可能なアダプティブ クルーズ コントロール

保証と保守範囲

日産の限定保証とパワートレイン保証は、 ヒュンダイ起亜 その保護計画は、他のほとんどのライバルと同等です。 また、Versa には無料のメンテナンスは含まれていません。

  • 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
  • パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
  • 無料の定期メンテナンスなし

仕様

仕様

2020年日産バーサSR

車両タイプ
フロントエンジン、前輪駆動、5人乗り、4ドアセダン

テスト済み価格
$19,645 (基本価格: $19,135)

エンジン型式
DOHC 16 バルブ インライン 4、アルミ ブロックとヘッド、ポート燃料噴射
変位
98 立方インチ、1598 cc

122 馬力 @ 6300 rpm
トルク
114 ポンドフィート @ 4000 rpm

トランスミッション
連続可変自動

シャーシ
サスペンション(F/R):ストラット/トーションビーム
ブレーキ (F/R): 10.0 インチの通気ディスク/8.0 インチのドラム
タイヤ: Continental ContiProContact オールシーズン、205/50R-17 89V M+S

寸法
ホイールベース: 103.1 インチ
長さ: 177.0 インチ
幅: 68.5 インチ
高さ: 57.7 インチ
乗客容積: 89 cu ft
幹の容積: 15 立方フィート
縁石重量: 2697 ポンド

CD
試験結果
0 ~ 60 mph: 10.4 秒
時速0~100マイル:33.9秒
ローリングスタート、時速5~60マイル:10.3秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 5.0 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 6.9 秒
立ち ¼ マイル: 18.0 秒 @ 79 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 178 フィート
ロードホールディング、直径 300 フィートのスキッドパッド*: 0.86 g
*安定制御抑制

CD
燃費
観測: 26 mpg
75 mph の高速道路走行: 40 mpg
高速道路の航続距離: 430 マイル

EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 35/32/40 mpg

その他の機能と仕様

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