Rivian Automotive Inc. は、これまでに販売したほぼすべての車両をリコールすると発表しました。今年製造された約 14,000 台のトラックのうち、約 13,000 台です。
その結果、同社の株価はこのニュースで約 10% 下落した後、7.3% 下落した 1 株あたり 31.48 ドルで取引を終えました。 スタートアップの EV トラック メーカーにとって、この落ち込みは厳しい年を続けています。
リコールの原因となっている問題は非常に単純です。フロント サスペンションを固定しているナットの一部が適切に締められておらず、緩んでいる可能性があります。 ナットが完全に外れると、フロントサスペンションが分離し、クラッシュする可能性があります。
潜在的に緩んでいるナットの修正は簡単です。 Rivian をサービス センターに持ち込むだけで、ナットのトルクをチェックし、適切に締められていることを確認します。 リコールの費用は、サービス センターで沈没した時間以上に Rivian にかかるべきではありません。
Rivian の CEO RJ Scaringe は次のように述べています。
市場の反応
扱いにくい問題は、市場でのリビアンへの影響です。 投資家は現在神経質であり、初期の自動車メーカーが品質管理を徹底していない可能性があるという兆候は、同社の将来に対する信頼を揺るがすことは確実です. この種の初歩的なミスは、市場でリビアンを犠牲にすることは間違いありません。
現在のリコールの影響は、子供が前席にいるときに助手席側のエアバッグが一貫して非アクティブ化されなかったため、リビアンが約 500 台のトラックを引き戻した 5 月のリコールによってさらに悪化しています。
リビアンに不利なもう 1 つの要因は、景気後退の見通しです。 Rivian はハイエンド製品を提供しており、通常は任意購入です。 経済が全体的に下降した場合、Rivian は従来の自動車メーカーよりもピンチを感じる可能性があります。
岩だらけの道
Rivian が 2021 年 11 月 9 日に上場したとき、それは今年最大の IPO であり、会社に約 119 億ドルを調達しました。 これは、2012 年の Fb の IPO 以来、最大の調達額でもありました。
IPOでは、 株価は急速に 52 週間ぶりの高値をつけた 179.47ドルですが、それ以来下落しています。 52 週間ぶりの安値である 19.25 ドルは、5 月の最初のリコールと一致しました。
最後のレポートによると、Rivian は手元に約 155 億ドルの現金を持っていますが、同社はまだ利益を上げておらず、現金の燃焼率は驚異的です。 Rivian は以前、手持ちの現金は 2025 年まで会社を運営するのに十分であると述べていました。
Rivian の希望の 1 つのポイントは次のとおりです。Ford と GM の両方が、一般的な経済不安により、今日の株価が 5% から 8% の間で下落したことを確認したため、Rivian の苦境は、セグメントのより広範な売却を反映している可能性があります。