— 2016-2018 Mercedes-Benz Metrisバンの所有者は、バンに過度の重量をかけすぎないように注意する必要があります。
24,400台以上のメトリスバンのリコールは、車両を修理する必要があることを意味しますが、メルセデスはまだそれを行う方法を決定しようとしています。
メルセデスベンツによると、タイヤの最大合計積載重量の値が正しくないため、バンが過負荷になる可能性があります。
メトリスバンに過負荷をかける危険性に加えて、問題は連邦安全基準の違反でもあります。
メルセデスによると：
「VS20NAFTAタイヤの設計は、European Tire and Rim Technical Organizationの仕様に従って、タイヤサプライヤーContinentalと共同で実施されました。見落としにより、最大定格荷重が設定される前に、各タイヤの最大定格荷重の1.10の削減は適用されませんでした。米国で配布されているバンの場合。」
Metrisが過負荷になってタイヤ空気圧が低下した場合、タイヤ空気圧監視システムからの警告により、ドライバーは問題を確認する必要があります。
問題が発見されたとき、メルセデスは次のバンプラットフォームでタイヤサプライヤーと協力していたため、自動車メーカーは調査を開始しました。
メルセデスは2018年10月にずっと遡って、バンが連邦安全基準に違反したことを決定しましたが、メルセデスは「取るに足らない不遵守の請願」を提出しました。
約4年かかりましたが、政府はついにメルセデスがリコールをスキップすることを許可したであろう請願を却下しました。
自動車メーカーは、衝突や負傷は報告されていないと述べています。
メルセデスベンツは、2022年7月25日にメトリスのリコール通知を郵送する予定です。
メトリスバンの所有者は877-762-8267に電話し、メルセデスベンツのリコール番号VS2LASTREを参照できます。