2022 ジャガー F タイプ P450 コンバーチブル
2022 ジャガー F タイプ P450 RWD コンバーチブル
走行マイル: 167
使用燃料: 9.2ガロン
実際の燃費: 18.2
| CGレポートカード | |
|---|---|
| 部屋と快適さ | B- |
| パワーとパフォーマンス | B+ |
| フィットと仕上げ | A- |
| 燃費 | B |
| 価値 | B= |
| 成績表の成績は、テストドライバーの評価のコンセンサスに基づいています。 すべてのグレードは、同じクラスの他の車両との比較です。 バリュー グレードは、評価された特定のトリム レベルに対するものであり、モデル ラインアップ全体に対するコンシューマー ガイドの印象を反映していない場合があります。 | |
| ビッグ & トール コンフォート | |
| ビッグガイ | ハ |
| トールガイ | ハ |
| ビッグ & トールの快適性評価は、フロント シートのみを対象としています。 「大きい」評価は体重約 350 ポンドの男性テスターに基づいており、「高い」評価は身長 6’6 インチの男性テスターに基づいています。 | |
| ドライブトレイン | |
| エンジンスペック | 444馬力5.0L |
| エンジン型式 | スーパーチャージャー付きV8 |
| 伝染 ; 感染 | 8速オートマチック |
| ドライブホイール | 後輪駆動 |
ドライビングミックス: 60% 都市、40% 高速道路
EPA 推定燃費: 19/17/24 (mpg 都市/高速道路/複合)
燃料タイプ： プレミアム ガソリン推奨
本体価格： $73,000 ($1150 を含まない) 行き先料金)
オプション: インテリア ラグジュアリー パック ($2000)、ブラインド スポット アシスタンス パック ($550)、冷暖房付きフロント シート ($1800)、エボニー ウィンザー パフォーマンス シート ($1650)、ブラック エクステリア パック ($1100)、メリディアン プレミアム オーディオ ($900)、ベージュ トップ ($650) )、赤いブレーキ キャリパー ($550)、キーレス エントリー ($500)、電動折りたたみ式および加熱ミラー ($400)、空気質センサー ($100)
テスト済みの価格: $84,350
クイックヒット
素晴らしい： 加速、ハンドリング、クラシックなスポーツカーの雰囲気
いいもの: 洗練されたキャビン、頑丈な構造、トップアップで静か
あまり良くない: 時代遅れのインフォテインメント インターフェイス、高価なオプション
CG 言います:
2021年に軽度のリフレッシュが行われた後、4気筒エンジンとV6エンジンの両方が廃止されるため、ジャガーFタイプのラインナップは2022年に削減されます. 新しいベース エンジンは、444 馬力を発揮するスーパーチャージャー付き V8 で、P450 という名前の新しいトリム レベルに搭載されています。 利用可能な唯一の他のエンジンは、R トリム レベルの過給された 575 馬力の 5.0 リッター V8 です。 F-Type のスタイリングは、昨年、新しいスリムな LED ヘッドライトと微妙に変更された外側の板金、およびキャビン内の高解像度のバーチャル インストルメント クラスターによって更新されました。 サスペンションも見直されました。 F タイプは、フロント エンジン、リアまたは全輪駆動の 2 人乗りクーペおよびコンバーチブルです。 ジャガーは、高性能 R の最高速度は 186 mph で、3.5 秒で 0-60 mph を加速できると主張しています。 両方のエンジンは、8速オートマチックトランスミッションとペアになっています。 P450 RWD モデルには、6 ウェイのパワー調整シートが標準装備されています。 P450 R-Dynamic AWD モデルには、メモリ機能付きの 12 ウェイ パワー アジャスタブル シート、メモリ機能付きの電動調整式ステアリング ホイール、独自のトリム タッチが追加されています。 利用可能な機能には、自動ブレーキ、車線維持アシスト、死角アラート、ドライバー アテンション モニター、リア トラフィック モニター、セラミック ブレーキ、ヒーター/クーラー シート、縦列駐車アシストなどがあります。 F タイプは、1960 年代のクラシックなジャガー クーペとロードスターのスピリットを蘇らせた真のスポーツカーです。 R-Dynamic は、R のほとんどのパフォーマンスと同様のハンドリングを備えた、おそらく最高の価値です。 4 気筒モデルと V6 モデルがなくなったことで、F タイプの購入者には選択肢が少なくなりましたが、新しい P450 V8 モデルは、製造中止となった V6 モデルよりも競争力のある価格になっています。 Fタイプは、ライバルのBMW、レクサス、メルセデス・ベンツ、ポルシェのモデルに代わる魅力的なモデルであり続けています。
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2022 ジャガー F タイプ P450 コンバーチブル
2022 年のジャガー F タイプは路上で印象的です。 はい、特に超高速の電気自動車が登場するにつれて、馬力の数値は数年前ほど印象的ではなくなりました. また、インフォテインメント システムのインターフェイスは時代遅れに感じられ、タッチスクリーンは現代の基準からすると小さく見えます。 そうは言っても、私たちはあまり気にしません。 Fタイプは、アグレッシブにドライブするにも、街中をクルージングするにもやりがいのある車です。 ボディ構造はコンバーチブルとしては驚くほど剛性が高く、キャビンはクラビーで魅力的です。 私たちの何人かは、常にかなり大きな排気音にうんざりしていましたが、残りの人はそれがFタイプ体験の魅力的な部分であると感じました. スポーツカーのスペクトルのクラシックな側面をお探しですか? Fタイプを検討してください。
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