米軍全体での商用技術の採用を加速する国防総省の組織である国防イノベーション ユニット (DIU) は、さまざまな戦術的な軍用車両に使用できる高度なバッテリー技術を探していました。 要件？ 明らかな理由から、スケーラブルであるべきです。
ゼネラルモーターズは、Ultium プラットフォームの形でそれを実現しています。 そのため、DIU は、国防総省のプラットフォームでのテストと分析のためのバッテリー パックのプロトタイプを開発するために、軍用製品に焦点を当てている米国の自動車メーカーの子会社である GM Defense を選択しました。
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Ultium プラットフォームは、GM の最先端のバッテリー技術です。 具体的には、電気自動車のバッテリー アーキテクチャと推進システムを組み合わせたもので、これまでの GM ハイブリッドや長距離 EV 技術を超えるパワーと航続距離を実現します。 さらに重要なことは、モジュール式でスケーラブルであり、さまざまなケミストリーとセル フォーム ファクターを使用できることです。 また、テクノロジーが利用可能になると、絶え間なく変化するテクノロジーの更新にも適応できます。
GMC ハマー EV やキャデラック リリック、新しく導入されたシボレー ブレイザー EV や史上初のエクイノックス EV など、いくつかの GM 消費者向け車はすでに Ultium プラットフォームを使用しています。 これにより、GM は Ultium プラットフォームの商用アプリケーションで得た経験を活用し、それをさらに軍事用途に適用および/または開発することができます。
「商用バッテリー電気技術は成熟し続けています。GM ディフェンスは、実証済みの商用機能と、電気自動車および自動運転車技術に対する GM の数十億ドルの投資を活用する独自の利点を提供し、商用バッテリーの最先端機能をお客様に提供するのに役立ちます。市場が提供できる」と、GM Protection の社長、Steve duMont 氏は述べています。
思い出せば、米国陸軍は 7 月に軍に GMC ハマー EV を供給するために、すでに GM Protection を選択しています。 これは、化石燃料への依存を減らすための要件の一部として、軍事組織が電気モデルを評価するための分析と実証のためのものでした。 この最近の DIU の選択はそれに関連しています。
