ついに 2023 シボレー コルベット Z06 が間もなく路上で見られるようになるはずです。Chevy は、トラックでのビデオをリリースすることでモデルの興奮を維持しています。 新しいモデルだけではありません。 Z06 の C5、C6、および C7 世代もパックの一部です。 元の C2 はありませんが、そのモデルのアーカイブ映像がいくつかあります。
レーシング ドライバーのオリバー ギャビンがビデオのホストです。 その男は、トラック上のコルベットに精通しています。 彼の競技キャリアでは、ル・マン 24 時間レースで C5、C6、C7 世代を含む ‘Vette’ で 5 つのクラス優勝を記録しました。
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Gavin は C8 Z06 のハンドルを握っていますが、以前のモデルについて簡単な感想を述べています。 彼は、C5 が「道路と接触している」と感じたと言いました。 C6 は彼と「カチッ」と音を立て、C7 は驚くべき音を出しました。 彼は最新作で「何周も何周もやり続けたい」と思っていた。
残念ながら、これらの車が同時にトラックをラップするのは、レースではなくパレードのようなものです。 誰も力を入れすぎているようには見えません。 開始時に 5 秒のギャップがあったとしても、C8 Z06 は楽勝です。
最新の Z06 と以前のものとの実際の比較を行うのではなく、Chevy が新しいモデルを宣伝しているため、この結果は理解できます。 会社は、このクリップを付けた新車を販売したいと考えています。
Motor1.com の Brandon Turkus によると、C8 Z06 は非常に特別なマシンです。 彼の最初のドライブで、彼は次のように書いています。
当時、私はよりパワフルでより能力の高いものを運転してきましたが、2023 Z06 だけが、私がその日に体験した絶対的な目的、大規模な贅沢、そしてアクセスしやすい機能の組み合わせを捉えています。 [Ferrari] 458。
新しい Z06 は、フラット プレーン クランクシャフトを備えた 5.5 リッター デュアル オーバーヘッド カム V8 を誇っています。 エンジンは 670 馬力 (500 キロワット) と 460 ポンドフィート (624 ニュートンメートル) のトルクを発生します。 利用可能な唯一のギアボックスは、8速デュアルクラッチギアボックスです。 これは、2.6 秒で時速 60 マイル (時速 96 キロメートル) に達するのに十分です。 標準の最高速度は 195 mph (314 kmph) です。 ハイダウンフォース カーボン エアロ パッケージは、これを 189 mph (304 kmph) に落とします。