ブガッティ EV は次の 10 年まで予定されていません

ブガッティ 伝えられるところによると、同社は現在ハイブリッド化に焦点を当てているため、同社が最初の全電気自動車を発売するのは2030年以降になるまで待たなければならない.

とのインタビューで オートカー、ブガッティのデザインディレクターであるアキム・アンシードは、同社は「ハイブリッドモデルの次のステップを検討している」と述べ、「他のすべては少し先に進んでいる」と語った.

W16 を搭載した Chiron ハイパーカーのこのハイブリッド後継車は、2027 年に発売される予定で、500 万ユーロ (772 万豪ドル) 以上の費用がかかると予想されています。

「それは私たちの大切な顧客ベースに対してほとんど無責任です。 [to look beyond the next car]」とAnschiedt氏は言いました。

ブガッティの副デザインディレクターであるフランク・ヘイルは、ブガッティの最初の電気自動車（EV）が2030年以降に延期されたかどうかを明確に確認することをやめた.

これは、ブガッティリマック CEO メイトリマックが語ったことと矛盾します。 オートカー 2021 年 7 月、彼は 10 年以内に完全電動のブガッティが登場すると述べました。

しかし、全電動のブガッティが登場すれば、「水から人々を吹き飛ばす」だろうとヘイル氏は語った。

ブガッティは、2021 年 11 月にフォルクスワーゲングループの完全所有事業体ではなくなり、所有権はブガッティリマックという合弁会社に移されました。

Rimac Group は合弁会社の 55% の株式を保有し、Porsche は残りの 45% を所有しています。

今のところ、ブガッティとリマックは、既存の生産施設と流通チャネルを維持しながら、別々に運営を続けます。

ブランドは別々に維持されますが、将来の車両は技術を共有します。

ブガッティは最近、その象徴的な W16 エンジンをシロンベースのミストラルオープントップロードスターで送り出しました。

Rimac はまた、今年 8 月に全電動ハイパーカーの Nevera の納入を開始しました。最初の顧客は、ドイツ系フィンランド人の元 F1 ドライバー、ニコ・ロズベルグでした。

ブガッティリマックの親会社であるリマックグループは現在、クロアチアのザグレブにある 2 億ユーロ (3 億 860 万豪ドル) の本社。

「Rimac Campus」として知られるこの施設は、現在の Nevera とその主要コンポーネントを含む、将来のすべての Rimac 製品の国際的な研究開発 (R&D) および生産拠点として機能します。

同社は着工し、本社は 2023 年に完成する予定です。

このキャンパスは、将来のブガッティモデルの R&D 拠点にもなりますが、これらの車両はフランスのブガッティのモルスハイム工場で製造されます。

197,575 平方メートルの複合施設には、オンサイトのテストトラック、博物館、設計、エンジニアリング、生産、テスト施設のほか、「ハイエンドのカスタマイズ」ショールーム、バー、レストラン、小売スペースが含まれます。

Rimac はまた、ジムとトレーニングセンター、幼稚園、講堂、会議ホール、教育室、屋上庭園、コマンドセンター、VR ルーム、いくつかの極秘プロジェクトルームがあると述べています。

この段階では、Rimac はこの複合施設の建設が 2023 年に完了することを期待していますが、将来の追加が計画されています。

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