ご存知のように、トヨタ フォーチュナーは、そのセグメントで最も人気があり、ベストセラーの 7 人乗り SUV です。 トヨタは長年にわたってフォーチュナーの価格を引き上げており、レジェンダーや GR-Sport などの新しいバージョンも市場に導入しました。 GR-Sバリアントは最も高価なバリアントであり、元ショールームで50万ルピーを超える費用がかかります. 車には外見上の変更があり、それ以外はすべて通常のフォーチュナーと同じです。 ここでは、通常のトヨタ フォーチュナーのオーナーがダーク エディションの GR-S バリアント SUV に改造したビデオがあります。
ビデオはによってアップロードされました The Unseen 2. を探索する 彼らの YouTube チャンネルで。 ビデオブロガーは、2021 年モデルのトヨタ フォーチュナーのフェイスリフトを所有しており、彼の車は最近、彼のロードトリップの 1 つで大きな事故に巻き込まれました。 彼は車を認定サービスセンターに持ち込み、すべてを修理しました。 修理中に、彼は車両にいくつかの変更を加えて、以前のものとは異なる外観にしました. 彼は元のヘッドランプをレジェンダー スタイルのユニットに交換しました。 サービスセンターから車を取り戻した後、残りの作業を完了するために車両を詳細スタジオに持って行きました。
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彼のSUVのストックカラーは黒でした。 レジェンドや GR-S とは一線を画す、グリル、バンパー、スキッド プレートにフォーチュナーのシルバー インサートが標準装備されています。 同様に、車の他の多くのパネルにクロームのガーニッシュと部品がありました。 ワークショップは、SUVのバンパーとグリルを取り外すことから始まりました。 ダークエディションの外観を実現するために、グリルとスキッドプレートは完全に黒く塗装されました。 これが完了すると、グリルのトヨタのロゴも黒で仕上げられました. フロント同様、リアのスキッドプレートもブラックに塗装。
サイドプロファイルに関して言えば、フォーチュナーには灰色の合金ホイールが付属していました。 これは、車の全体的な外観とうまくいきませんでした。 それを修正するために、彼らはホイールを黒く塗装し、キャリパーを赤く塗装してスポーティーな外観にしました。 ウィンドウのクロームガーニッシュはすべて黒く塗りつぶされていました。 リアも同様に、テールゲートのクローム アップリケがブラックアウトされ、よりスポーティな魅力を放っています。 ドアハンドルはすべてカーボンファイバー仕上げで、ホイールアーチの周りのクラッディングとドアの下部はすべて、レッドのハイライトでグロスブラック仕上げが施されています。
車全体にPPFが施され、車全体に余分な光沢仕上げが施されていました. PPF は、車の元の塗装を小さな傷や渦巻き跡から保護し、塗装の光沢も保持するため、車両にとって重要です。 このSUVのインテリアにもカスタムが施されています。 センターコンソール、ステアリングホイール、ドアパッドはカーボンファイバー仕上げ。 これらの場所はすべて、保護を強化するために PPF も取得します。 完成品は見事で、フォーチュナーのGR-Sバージョンのように見えます。
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