MRT プトラジャヤ線のフェーズ 2 の移行テストが開始され、12 月まで実行される予定です。 来年1月のプトラジャヤ線第2期区間の運転開始に向けて、トライアルを準備中です。 ベルナマ 報告します。
Fast Rail の CEO である Amir Hamdan 氏によると、試運転は MRT プトラジャヤ セントラル駅から MRT クワサ ダマンサラ駅までで、朝と夕方のピーク時に実施される予定です。 評価期間中、列車は MRT プトラジャヤ フェーズ 1 ラインのすべての駅に停車しますが、乗客を乗せることはありません。
混乱を避けるため、試験列車のドアには通知が貼られ、これらの列車への乗客の乗車は禁止されます。 また、駅でもアナウンスを行い、乗客にお知らせします。
彼は、すべての手順が遵守されていることを確認するために、会社がテストセッションを注意深く監視すると述べました。 「テスト運用は、MRTプトラジャヤ線が完全に運用される前に、システムの有効性をテストおよび測定するために当局によって設定された前提条件の1つです」と彼は言いました。
MRT プトラジャヤ線のフェーズ 2 は、全線を構成する合計 36 駅のうち、28 駅で構成されています。 フェーズ 1 は、基本的にクワサ ダマンサラからカンポン バトゥまでの最初の 12 駅で構成され、17.5 km の区間を走行します。 列車はクワサ ダマンサラからカンポン バトゥまで 24 分で移動できます。
来年開通するフェーズ 2 では、カンポン バトゥからプトラジャヤ セントラルまでの全ルートが統合され、クワサ ダマンサラからプトラジャヤ セントラルまでの 57.7 km にわたる路線が形成されます。