テスラ モデル 3 は、9 月にクロアチアのトップ 10 に入りました。
3,397 台の新車が 9 月にクロアチアで買い手を見つけました。これは前年比 22.5% の改善であり、2 か月連続で 2 桁の増加です。 フォルクスワーゲン (+104.6%) とシュコダ (+104.8%) の両方が売上を 2 倍に伸ばしたのを皮切りに、トップ 4 メーカーはすべて市場を上回りました。 Renault (+26.4%) と先月の首位 Opel (+30.2%) がこれに続く。 Dacia (+8.1%) は 5 位と弱く、Toyota (+62.1%) と Suzuki (+23.9%) を引き離して市場をリードしています。 1 年前は首位だった Kia (-35.7%) が今月 9 位に落ちたのに対し、Peugeot (+34.3%) はダイナミックな形でトップ 10 を締めくくりました。 テスラ (+240.6%) とメルセデス (+101.7%) がその下で輝いています。
モデルのランキングでは、Skoda Octavia (+329.6%) が販売台数を前年の 4 倍以上に増やし、6.8% のシェアを獲得しています。 また、2021 年通年で 2 位に対して、YTD のリードを固めています。オペル クロスランド (+48.6%) は、先月保持していたポールポジションから落ちましたが、それでも前年比で素晴らしい上昇を記録しています。 トヨタ ヤリス (+512.5%) やルノー クリオ (+142.5%) ほど強力ではありませんが、ダチア ダスター (+5.5%) がトップ 5 を締めくくっています。スズキ S-クロス (+616.7%) は # に上昇しています今月のパフォーマーはテスラ モデル 3 で、初めてクロアチアのトップ 10 に入り、10 位になりました。
前月: クロアチア 2022 年 8 月: オペルが過去最高の 21.8%、クロスランドとコルサが首位、売上高は 16.9% 増加
1 年前: クロアチア 2021 年 9 月: 起亜自動車が初優勝、ダチア サンデロとダスターのトップ市場は-10.3% ダウン
2022 年 9 月の完全な上位 37 のすべてのブランドと以下の上位 20 モデル。
クロアチア 2022 年 9 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 9月22日 | % | /21 | 8月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン | 444 | 13.1% | 104.6% | 2 | 4,113 | 11.5% | -21.2% | 1 | 1 |
| 2 | シュコダ | 426 | 12.5% | 104.8% | 3 | 3,434 | 9.6% | -13.2% | 2 | 2 |
| 3 | ルノー | 268 | 7.9% | 26.4% | 6 | 1,962 | 5.5% | -8.4% | 7 | 6 |
| 4 | オペル | 233 | 6.9% | 30.2% | 1 | 3,137 | 8.8% | -0.9% | 3 | 3 |
| 5 | ダチア | 214 | 6.3% | 8.1% | 5 | 2,790 | 7.8% | 20.6% | 5 | 5 |
| 6 | トヨタ | 201 | 5.9% | 62.1% | 4 | 2,433 | 6.8% | 57.2% | 6 | 10 |
| 7 | 鈴木 | 197 | 5.8% | 23.9% | 9 | 1,295 | 3.6% | -39.0% | 10 | 8 |
| 8 | ヒュンダイ | 196 | 5.8% | -14.0% | 8 | 1,858 | 5.2% | -11.7% | 8 | 7 |
| 9 | 起亜 | 160 | 4.7% | -35.7% | 7 | 2,956 | 8.3% | 21.1% | 4 | 4 |
| 10 | プジョー | 137 | 4.0% | 34.3% | 10 | 1,310 | 3.7% | -28.3% | 9 | 9 |
| 11 | メルセデス | 117 | 3.4% | 101.7% | 11 | 959 | 2.7% | 13.9% | 14 | 16 |
| 12 | アウディ | 113 | 3.3% | 24.2% | 12 | 1,289 | 3.6% | 7.2% | 11 | 13 |
| 13 | テスラ | 109 | 3.2% | 240.6% | 30 | 157 | 0.4% | -15.1% | 24 | 22 |
| 14 | マツダ | 104 | 3.1% | -11.9% | 18 | 963 | 2.7% | -11.5% | 13 | 14 |
| 15 | BMW | 81 | 2.4% | 3.8% | 13 | 867 | 2.4% | -4.5% | 15 | 15 |
| 16 | 日産 | 65 | 1.9% | 8.3% | 15 | 726 | 2.0% | 9.3% | 17 | 18 |
| 17 | シトロエン | 50 | 1.5% | -43.8% | 14 | 714 | 2.0% | -40.5% | 18 | 12 |
| 18 | シート | 35 | 1.0% | -38.6% | 16 | 741 | 2.1% | -46.9% | 16 | 11 |
| 19 | フォード | 34 | 1.0% | -43.3% | 19 | 1,064 | 3.0% | 114.1% | 12 | 19 |
| 20 | ボルボ | 34 | 1.0% | 13.3% | 17 | 371 | 1.0% | 23.3% | 21 | 21 |
| 21 | フィアット | 29 | 0.9% | -17.1% | 20 | 688 | 1.9% | -20.5% | 19 | 17 |
| 22 | ポルシェ | 29 | 0.9% | 163.6% | 23 | 194 | 0.5% | 24.4% | 23 | 24 |
| 23 | クプラ | 22 | 0.6% | 57.1% | 21 | 366 | 1.0% | 195.2% | 22 | 26 |
| 24 | ランドローバー | 21 | 0.6% | 75.0% | 24 | 154 | 0.4% | 20.3% | 25 | 25 |
| 25 | 三菱 | 20 | 0.6% | 66.7% | 22 | 124 | 0.3% | -0.8% | 26 | 27 |
| 26 | ミニ | 12 | 0.4% | -40.0% | 26 | 91 | 0.3% | -16.5% | 28 | 28 |
| 27 | MG | 10 | 0.3% | なし | 31 | 38 | 0.1% | 3700.0% | 31 | 35 |
| 28 | ホンダ | 9 | 0.3% | -52.6% | 25 | 96 | 0.3% | -37.7% | 27 | 23 |
| 29 | ジャガー | 6 | 0.2% | 50.0% | 29 | 76 | 0.2% | 55.1% | 29 | 29 |
| 30 | DS | 6 | 0.2% | 新着 | 32 | 46 | 0.1% | 新着 | 30 | – |
| 31 | アルファロメオ | 6 | 0.2% | 200.0% | 28 | 28 | 0.1% | 27.3% | 33 | 31 |
| 32 | レクサス | 3 | 0.1% | 0.0% | 33 | 31 | 0.1% | 72.2% | 32 | 33 |
| 33 | スバル | 2 | 0.1% | -71.4% | 34 | 23 | 0.1% | -37.8% | 34 | 30 |
| 34 | ジープ | 1 | 0.0% | -98.8% | 27 | 483 | 1.4% | 5.5% | 20 | 20 |
| 35 | フェラーリ | 1 | 0.0% | なし | – | 2 | 0.0% | -50.0% | 43 | 34 |
| 36 | アストンマーチン | 1 | 0.0% | なし | – | 1 | 0.0% | なし | 47 | – |
| 37 | マセラティ | 1 | 0.0% | なし | – | 1 | 0.0% | なし | 48 | – |
クロアチア 2022 年 9 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 9月22日 | % | /21 | 8月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | シュコダ オクタヴィア | 232 | 6.8% | 329.6% | 3 | 1,588 | 4.5% | 2.8% | 1 | 2 |
| 2 | オペル・クロスランド | 107 | 3.1% | 48.6% | 1 | 1,236 | 3.5% | 59.5% | 3 | 11 |
| 3 | トヨタ ヤリス | 98 | 2.9% | 512.5% | 6 | 763 | 2.1% | 50.5% | 8 | 19 |
| 4 | ルノー・クリオ | 97 | 2.9% | 142.5% | なし | 678 | 1.9% | -26.0% | 12 | 7 |
| 5 | ダチア・ダスター | 96 | 2.8% | 5.5% | 4 | 1,330 | 3.7% | 5.1% | 2 | 3 |
| 6 | ヒュンダイ ツーソン | 96 | 2.8% | 45.5% | 10 | 676 | 1.9% | -19.2% | 13 | 8 |
| 7 | ダチア・サンデロ | 95 | 2.8% | -11.2% | 5 | 1,097 | 3.1% | 6.2% | 4 | 5 |
| 8 | スズキ SX4 Sクロス | 86 | 2.5% | 616.7% | 12 | 622 | 1.7% | 66.7% | 15 | なし |
| 9 | 鈴木ビターラ | 85 | 2.5% | 4.9% | 15 | なし | なし | なし | なし | 9 |
| 10 | テスラ モデル 3 | 76 | 2.2% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 11 | VW Tロック | 76 | 2.2% | 322.2% | 19 | 714 | 2.0% | -27.8% | 10 | 6 |
| 12 | VWティグアン | 75 | 2.2% | 476.9% | 8 | 586 | 1.6% | 2.8% | 17 | 17 |
| 13 | VWタイゴ | 72 | 2.1% | 新着 | 17 | 732 | 2.1% | 新着 | 9 | なし |
| 14 | ルノー キャプチャー | 70 | 2.1% | 204.3% | 9 | 640 | 1.8% | 81.3% | 14 | なし |
| 15 | VW T-クロス | 70 | 2.1% | 32.1% | 11 | 791 | 2.2% | -38.1% | 6 | 4 |
| 16 | オペル・コルサ | 58 | 1.7% | -7.9% | 2 | 698 | 2.0% | -58.7% | 11 | 1 |
| 17 | シュコダ・カミク | 58 | 1.7% | 93.3% | なし | なし | なし | n/z | なし | 14 |
| 18 | プジョー 2008 | 56 | 1.6% | 30.2% | なし | なし | なし | なし | なし | 15 |
| 19 | ルノー・トゥインゴ | 53 | 1.6% | -19.7% | なし | なし | なし | なし | なし | 20 |
| 20 | VW ゴルフ | 53 | 1.6% | 12.8% | なし | なし | なし | なし | なし | 12 |
| なし | キア・ストニック | 49 | 1.4% | -41.0% | 20 | 923 | 2.6% | 16.2% | 5 | 10 |
| なし | シュコダ コディアック | 41 | 1.2% | 36.7% | 18 | 491 | 1.4% | 21.5% | 20 | なし |
| なし | オペル・モッカ | 37 | 1.1% | 94.7% | 7 | 786 | 2.2% | 601.8% | 7 | なし |
| なし | キアシード | 33 | 1.0% | -26.7% | なし | 580 | 1.6% | 27.2% | 19 | 18 |
| なし | トヨタカローラ | 33 | 1.0% | -17.5% | 14 | 584 | 1.6% | 53.7% | 18 | なし |
| なし | 起亜エクシード | 19 | 0.6% | -44.1% | なし | 601 | 1.7% | 86.1% | 16 | なし |
ソース: Promocija プラス