フェラーリ SF90 スパイダーは、ある程度、独自のリーグでプレーしています。 オープン トップのプラグイン ハイブリッド スーパーカーは、パワーとパフォーマンスの点で比類のないものであり、現在、最も速くて最もエキサイティングなコンバーチブルの 1 つと言っても過言ではありません。 ただし、一部の顧客にとっては、在庫レベルの電力では不十分であり、Novitec が追加のパワーを支援する場所です。
チューニングのスペシャリストは、ツインターボ 4. リッター V8 ミル専用の新しいエンジン マッピングを開発し、さらに 109 馬力 (80 キロワット) を発揮しました。 また、燃焼エンジンをさらに支援する金属触媒を備えた新しい高性能排気システムもあります。
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プラグイン ハイブリッド パワートレインには 3 つの電気モーターが含まれており、Novitec の入力により、システム出力は工場出荷時の 986 hp (725 kW) から 1,109 hp (816 kW) に増加します。 この新しいパワー数値は、時速 ～ 62 マイル (時速 ～ 100 キロメートル) で .1 秒短縮され、2.4 秒になります。 最高速度は時速 211 マイル (340 キロ) を超えます。
新しい排気システムは、パイプにアクティブ制御バルブを備えた電子サウンド管理システムの有無にかかわらず購入できます。 Novitec は、排気システムの焦点はパフォーマンスと「スリリングな排気音」の提供にあると述べています。 オプションのタッチとして、視覚的な強化としてカーボンインサートを備えた112ミリのアップグレードされたテールパイプがあります。
視覚的なアップグレードといえば、Novitec は、フロント フェイシアに取り外し可能なサイド セクションを備えた新しいセンター スポイラーを含む、カーボンファイバー製の空力ボディ キットを提供しています。 リアにはもう 1 つのスポイラーがあり、リア フェイシアにはディフューザーが組み込まれています。 これらのコンポーネントは、SF90 スパイダーの外観をよりアグレッシブにするだけでなく、高速走行時にダウンフォースを発生させ、安定性とハンドリングを向上させます。 このスーパーカーは、フロント 255/30、リア 325/25 タイヤの新しい 21 インチ Vossen ホイールにも乗っています。
インテリアに関しては、Novitec は、顧客が望むものは何でも実現できると述べています。 SF90 スパイダーの場合、チューニング会社は「ほぼすべての色」のアルカンターラ レザーの新しいセレクションを提供します。
