BMW はニッチな製品に大幅な変更を加えるつもりはなかったので、Z4 のライフ サイクル インパルスには現実的な期待があったと言っても過言ではありません。 2023MY が登場し、iDrive 8 に移行することなく、スタイリッシュなロードスターに微妙な外見上の調整をもたらします。新しい公式ビデオは、M40i にスポットライトを当て、LCI のために行われた調整について説明します。
サンダーナイト メタリック（スカイスクレイパー グレーとポルティマオ ブルーと並ぶ新色）で仕上げられた Z4 M パフォーマンスの装いは、再構成されたキドニー グリルを新鮮なパターンで示し、よりスポーティな外観になっています。 これらのヘッドライトは以前と同じですが、今回だけ、暗い内側のアクセントを特徴とするシャドウライン処理で入手できます。 BMW はまた、新しいエアインテークに対応するためにフロント バンパーを修正しましたが、その修正はかなり目立たないものです。
また、M ロゴと V スポーク デザインを備えた新しい 19 インチ アロイ ホイールもブラックです。 興味深いことに、合金には、M の 50 周年アニバーサリー バッジの代わりに、通常のセンター キャップが付いています。 レトロ風味のエンブレムがあれば、Z4 の見栄えがさらに良くなったと思います。 それにもかかわらず、微妙な LCI はデザインをあまり変えません。これは良いことです。なぜなら、トヨタ スープラのソフトトップの兄弟は、すでにお金で買える最も美しい BMW の 1 つだったからです。
ミュンヘン内の情報筋によると、6 気筒モデルのマニュアル ギアボックスがまだ登場しているとのことで、これは Z4 の最後の更新ではありません。 3 ペダルの M40i は 2023 年に登場する予定ですが、特定の市場でのみ販売される可能性があります。 米国もその 1 つです。BMW のオランダ部門によるオンライン コンフィギュレーターによる最近の失敗を考えると、6MT はオランダでも利用できるようになります。
BMW はこれまでに第 3 世代の Z4 (G29) を 55,000 台以上販売しており、SUV に飢えた市場を考えると、それほど悪くはありません。 しかし、新しい世代の開発を正当化するには十分ではないかもしれません。 Magna Steyr の工場でのオーストリアの Graz での生産は 2025 年に終了し、後継者はいないと考えられています。
出典：BMW