DAF Trucks は、人気の LF ディストリビューション シリーズに新しい範囲のドライブラインを導入します。 新しい PACCAR PX-5 および PX-7 エンジンは、最新の自動 8 速 PowerLine ギアボックスと組み合わされて、すでに非常に効率的なモデルよりも最大 7% 高い燃料効率をもたらします。
DAF LF は、オペレーターとドライバーの両方にとって究極の配送トラックです。 最低の運用コスト、高い積載量、優れた信頼性、クラス最高の操縦性を、優れた快適性、人間工学、および運転特性と組み合わせています。
新しい高効率エンジン
4.5リッター4気筒PACCAR PX-5エンジンと6.7リッター6気筒 パッカーPX-7エンジン 完全に再設計されました。 両方の最先端エンジンの特徴は、軽量でありながら超強力な新しい圧縮黒鉛鉄 (CGI) ブロックと鋳鉄製シリンダー ヘッド、新しい低摩擦ピストン、新しい高効率コンプレッサー、新しいウェイスト ゲート ターボです。 .
エンジン定格の全範囲
DAF LF シリーズ用の新しい PACCAR PX エンジンは、顧客の要件を最適に満たすために 7 つの出力定格で利用できます。
4.5 リットルの PACCAR PX-5 エンジンの出力は 124 kW (170 馬力) から 153 kW (210 馬力) で、6.7 リットルの PACCAR PX-7 エンジンの出力は 167 kW (230 馬力) から 227 kW です。 (310馬力)。 エンジンはさらに低いエンジン速度でピーク トルクを発生させ、減速をサポートし、優れた燃料効率を実現します。
パッカーPX-5 | 124kW(170馬力) | 700Nm | @1.100 – 1.700 rpm |
139kW(190馬力) | 750Nm | @1.200 – 1.700 rpm | |
153kW(210馬力) | 800Nm | @1.300 – 1.700 rpm | |
パッカーPX-7 | 167kW(230馬力) | 900Nm | @ 900 – 1.800 rpm |
189kW(260馬力) | 1.000Nm | @1.000 – 1.700 rpm | |
212kW(290馬力) | 1.100Nm | @1.100 – 1.600 rpm | |
227kW(310馬力) | 1.200Nm | @1.200 – 1.500 rpm |
PowerLine 自動ギアボックス
新しい DAF LF ドライブラインの一部は、最適なギア スプレッドとステップを特徴とする新しい 8 速全自動 PowerLine トランスミッションです。 トルク中断のないパワーシフティングにより、スムーズなシフトと素早いスロットル応答が可能になり、優れた快適性とドライバビリティが実現します。 さらに、新しいトランスミッションは、ブレーキペダルを離したときの動きの衝動によって、優れた低速操縦性を提供します。
DAF LFシリーズには6速と9速のマニュアルトランスミッションが引き続き利用できますが、完全に自動化されています アリソンのギアボックス ごみ収集や消火などの特殊な用途には引き続き使用できます。
燃料効率
新しい PACCAR PX-5 および PX-7 エンジンと PowerLine トランスミッションは、最適化されたリア アクスル レシオと組み合わされて、アプリケーションに応じて最大 7% の燃料節約をもたらし、DAF LF シリーズの優れたビジネス提案をさらに強化します。配布セグメント。
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