ただし、エンジニアはオリジナルの M カーのフォーミュラに沿って「純粋」で伝統的なエクスペリエンスを提供することに専念していたため、まだ 4 輪駆動のオプションはありません。
その純粋な焦点に沿って、M2 にはマニュアル ギアボックスも用意されています。 また、スティックシフトの M3 や M4 とは異なり、M2 が発売から 1 つの装いで世界中で販売されることを考えると、これは英国で利用可能になります。これは、2018 年から競争形式でのみ提供されていた以前の車とは異なります。
ヴァン・ミール氏は、最新のステップトロニック・オートマティックに比べて効率と性能が劣っていることを考えると、M2 にマニュアルを提供するために、BMW 内で「激しい議論」を行う必要があったと語った。 マニュアルでは0-100km/hのスプリントタイムが0.2秒長くなるが、Mにはまだ「機械と一体になりたい、直接機械的に接続されたい」という顧客が多く、オートギアボックスはあまり魅力的なオプションではない.
M2 は、英国でまだマニュアル付きで提供されている 2 つの BMW モデルのうちの 1 つになり、もう 1 つは 1 シリーズ ハッチバックです。
M4 より 219mm 短く、バンパーからバンパーまで 4575mm ですが、前世代の M2 より 114mm 長いです。
BMW は、2747mm のホイールベースと前後 50:50 に近い重量配分を「指先の敏捷性への特に顕著な貢献」として強調した後、車軸間の余分な 54mm のスペースが両方の列の座席の足元のスペースを後押しすると付け加えました。前車以上の使い勝手。
