これまでにわかっていること

概要

と骨を共有していますが、 通常のBMW 2シリーズ、2023年のM2は、その車のすでに印象的なパフォーマンスを取り入れ、熱を上げます. よりレーシーな外観と特別に調整されたシャーシを備えているだけでなく、ツインターボチャージャーを搭載した直列 6 気筒エンジンは 453 馬力を発生します。これは、M3 の標準エンジンの出力にわずか 20 馬力の差です。先代のM2同様、後輪駆動で6速マニュアルトランスミッションを標準装備しているので、先代の走りの楽しさはそのまま引き継がれていると思います。新世代の M2 には、BMW の最新の iDrive 8 インフォテインメントインターフェースや付属のデジタルダッシュボードなど、前モデルよりも多くの技術が搭載されています。多くの運転支援機能も利用できるようになりました。 M2 のパフォーマンスの可能性と豊富な標準装備を組み合わせることで、トラックデイのヒーローと魅力的な日常のドライバーの両方の二重の脅威になる可能性が高いことを意味します。

2023 年の新機能

通常の 2 シリーズクーペが再設計されて以来、強力な M2 バリアントが誕生するのを待ち望んでいました。 BMW によると、新しいモデルは 2023 年 4 月の市場投入に向けて順調に進んでいるとのことで、待ち時間はほぼ終わりに近づいています。

価格と購入するもの

私たちはスティックシフトの愛好家として悪名高いので、少し高価な 8 速オートマチックを選ぶよりも、標準の 6 速マニュアルを選びます。 M ドライバーズパッケージは、最高速度 177 mph (対 155 mph) のロックを解除するため、それを追加することも検討します。それ以外の場合、M2 には、ピュアドライバーズカーの標準装備として必要と思われるすべてのものが装備されています。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

2023 M2 は、BMW の S58 ツインターボチャージド 3. リッターインライン 6 を搭載しており、なんと 453 馬力と 406 ポンドフィートのトルクを生み出します。これは M3 や M4 に標準装備されているものと同じエンジンですが、ここでは 20 馬力少なくなります。ただし、そのトルク出力は同じです。すべての M2 は後輪駆動で、購入者は 6 速マニュアルまたは 8 速オートマチックトランスミッションのいずれかを選択できます。 BMW は、このパワートレインは、オプションの 8 速オートマチックを装備した場合、わずか 3.9 秒で M2 を 60 mph に発進させることができると主張しています。標準の 6 速マニュアルトランスミッションを注文すると、同じ測定基準で 4.1 秒の結果がわずかに遅くなります、と同社は言います。前世代の M2 コンペティションはわずか 405 馬力でしたが、テストトラックで時速 60 秒で 3.9 秒を記録したため、これらの見積もりは保守的である可能性があります。もちろん、特別に調整されたサスペンションや、サーキットを一周する 2 シリーズの最速バージョンになるのに役立つその他のさまざまなシャーシの強化がなければ、M カーとは言えません。私たちはする機会がありました プロトタイプのM2を試乗 オーストリアの競馬場でしたが、悲しいことに、私たちの経験は大雨によって短くなりました. 新しいモデルをテストする機会があれば、このストーリーを運転のインプレッションとテスト結果で更新します.

燃費と実際の MPG

EPA は 2023 年の M2 の燃費の推定値をまだ発表していませんが、2 シリーズクーペの燃費が低下すると予想しています。機会があれば、M2 を 75 mph のハイウェイ燃費テストルートに乗せ、このストーリーを結果で更新します。 M2 の燃費の詳細については、次の World wide web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

M2のインテリアは、通常の2シリーズクーペと同じレイアウト。パッセンジャースペースは、前席のライダーには十分ですが、後席に追いやられているライダーは、3 シリーズセダンが欲しかったと思うかもしれません。フロントシートには迫力あるボルスタリングとライトアップされたMロゴをあしらったレーシーなデザイン。カーボンファイバーパッケージを選択すると、M2 のキャビンの複数の面に素材の層が覆われ、これらのスポーツシートは、24 ポンドの重量を節約すると言われているさらに積極的なシートに交換されます。

インフォテインメントとコネクティビティ

画面のデジタルモノリスは、ドライバーが必要とする可能性のあるすべてのデータをドライバーに通知します。ステアリングホイールの後ろにある 12.3 インチのスクリーンは、再構成可能なゲージディスプレイとして機能し、M2 の iDrive 8 インフォテインメントシステムへのアクセスを提供するより大きな 14.9 インチのタッチスクリーンにシームレスに移行します。ナビゲーションは標準で、ヘッドアップディスプレイと5G接続はオプションです。

安全および運転支援機能

すべての M2 には、自動緊急ブレーキやアダプティブクルーズコントロールなどの基本的な運転支援機能が備わっていますが、クルーズコントロールのストップアンドゴー機能などのより高度な技術が必要な場合は、追加料金を支払う必要があります。また、オートマチックトランスミッションを選択してください。 M2 の衝突試験結果の詳細については、国家道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。主な安全機能は次のとおりです。

標準自動緊急ブレーキ
車線逸脱警報を標準装備
標準アダプティブクルーズコントロール

保証と保守範囲

直接の競合他社と比較して、BMW の保証範囲は同等かそれ以上です。具体的には、比類のない無料の定期メンテナンスプログラムがあります。

4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
3 年間または 36,000 マイルの無料メンテナンス

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