ヒュンダイ クレタ フェイスリフトは、2023 年のオート エキスポでインドでデビューする可能性が最も高いでしょう。 韓国ブランドの新しい「センシュアス スポーティネス」のデザイン哲学を特徴とする中型 SUV は、多くの外観上の変更を取得します。 動画で解説。
ヒュンダイは、インドネシア、タイ、南アフリカなどの海外市場で Creta Facelift を発売しました。 ただし、インドではミッドサイズ SUV のフェイスリフト バージョンをまだ受け取っていません。 フェイスリフトされたSUVは、機械的には同じままで、現在のモデルよりも多くの外観上のアップグレードが行われます. 参考までに、クレタ SUV の第 2 世代モデルは 2020 年に発売され、現在、約 6 か月の待機期間を設けて販売されています。 一部のメディア報道を信じるなら、2023 年の第 1 四半期までにインドで Creta Facelift が発売されると予想できます。「Eram Shahid」による YouTube ビデオを介して、次の SUV について簡単に説明します。
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2023 ヒュンダイ クレタ フェイスリフト: 予想される外観の変更と機能
ビデオで説明されているように、中型 SUV のフロント フェイシアは、兄妹である最新のヒュンダイ ツーソンから大きな影響を受けています。 ヒュンダイの「センシュアス スポーティネス」のデザイン ディレクションに従います。 新しいパラメトリック フロント グリルはフロント フェイシアの大部分をカバーし、LED DRL はフィン形状の要素にうまく統合されています。 メインヘッドランプクラスターはバンパー下部に配置され、インジケーターとともにロービームとハイビームが別々のユニットを備えています。 下部には、伸びたエアダムを伴う大きな銀色のスキッド プレートが、フロント プロファイルの残りの部分を占めています。 サイドに向かって、SUVはほぼ同じままですが、新しい17インチのアルミホイールのセットがフェイスリフトで機能すると予想されます. リアプロファイルは、新しいLEDテールランプのセットとともに、トランクリッドのデザインにマイナーな変更を加えています. 動画のSUVはトップスペックのデュアルトーン仕様で、ルーフやA・B・Cピラーはブラック仕上げ。
動画で紹介されているSUVのインテリアは現行モデルのままで、ダッシュボードはオールブラック仕上げ。 ただし、インド仕様のモデルには、7 人乗りのアルカサルから直接リフトオフされる新しい全デジタル インストルメント クラスターが追加される可能性があります。 この新しいクラスターはトップエンドのトリムに限定され、下位のバリアントは引き続き MID を備えた同じアナログユニットを使用します。 10.25 インチのインフォテインメント ユニットは、新しいインターフェイスといくつかの強化された機能を備えていますが、引き続き Creta でその役割を果たします。 これとは別に、室内装飾品への小さな変更は非常に明白です。 機能面では、360 度のパーキング カメラ、ADAS (先進運転支援システム) 技術、ブラインド スポット モニタリング システムなどを含むアップグレードされた装備リストを取得する予定です。
2023 ヒュンダイ クレタ フェイスリフト: パワートレインとライバル
すべてのフェイスリフトの場合と同様に、この SUV も機械的な変更は行われず、同じ一連のパワートレイン オプションによって引き続き駆動されます。 これには、1.5 リットルの MPi ガソリン、1.5 リットルの CRDi ディーゼル、および 1.4 リットルの tGDi ターボ ガソリン エンジンが含まれます。 トランスミッションは6速マニュアル、6速iMT、6速IVT、7速DCTユニットが担当。
インドでは、クレタ フェイスリフトは、そのセグメントで、キア セルトス、MG アスター、マルチ スズキ グランド ビターラ、トヨタ アーバン クルーザー ハイライダー、フォルクスワーゲン タイガン、シュコダ クシャークなどに引き続き匹敵します。
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