4 万 1,000 ドルの Kia EV6 と 6 万 6,000 ドルの Tesla Model Y: どちらを選ぶべきか?

キア EV6 とテスラモデル Y。
ティム・レビン/インサイダー

あなたは電気自動車に乗りたいのですが、どの車を買うべきか悩んでいます。

一方には米国の電気自動車の代名詞であるテスラがあり、他方には起亜自動車のような新進気鋭の電気自動車があります。

韓国のブランドは、現在最もエキサイティングで売れ行きの良い EV の 1 つを販売しています。 EV6 SUV. スポーティで洗練されたスタイルで、すべての重要な範囲で優れています。

しかし、それはイーロン・マスクの信じられないほどの人気に耐えることができますか? モデル Y SUV?

どちらが安いですか？

Kia は 41,400 ドルから始まり、65,990 ドルのモデル Y よりも大幅に安い。EV6 に全輪駆動を装備すると、価格が 10,000 ドル高くなり、その能力とコストはモデル Y に匹敵する.

テスラが一部販売市場で最長航続距離の EV. ベースのモデル Y は 330 マイルを提供しますが、効率を損なう全輪駆動が標準装備されています。

起亜自動車は、EV6 の 47,500 ドルの風力 RWD トリムで堅牢な 310 マイルの航続距離を実現し、その直後に迫っています。環境保護庁の評価によると、基本モデルの航続距離は 232 マイル、全輪駆動モデルの航続距離は 274 マイルです。

EV6 は、購入できる電気自動車の中で最も急速に充電できる電気自動車の 1 つです。それはそれを後押しすることができますバッテリー Kia によると、十分に高出力のステーションに接続すると、18 分で 10% から 80% のレベルになります。それには時間がかかります Yで30分近く.

それでも、Kias は家庭用充電または急速充電のサードパーティステーションに依存する必要がありますが、Tesla の所有者は専用のスーパーチャージャーステーションに接続できます。一般と操作が非常に簡単.

どちらの車も、他の SUV よりも運転が楽しくなる、きびきびしたステアリングを提供します。テスラはより機敏ですが、乗り心地を犠牲にする.

Model Y は猛烈な加速を提供し、あなたをシートに戻します。 EV6 には強力な全輪駆動レイアウトが用意されていますが、私は後輪駆動モデルをテストしました。このモデルは、加速と引き換えに航続距離が長くなります。

両方の車両のサイズは同等ですが、テスラは乗客と貨物のためにより多くのスペースを提供します. モデル Y のインテリアは大きく開放感があり (大きなガラス屋根のおかげもあります)、フロントトランクを含めて総収納スペースは 76.2 立方フィートです。

EV6 は、シートを折りたたんだ状態で 50.2 立方フィートの収納スペースを提供します。適切な率直さを欠いている.

しかし、一部のバイヤーは、テスラのミニマリストでボタンのない美学よりも、キアのスポーティで大胆なインテリアを好むかもしれません. タッチスクリーンを使用してすべてを制御することに反発する人は、モデル Y を避ける必要があります。

モデルワイズ大きなタッチスクリーンはハイテクファンの夢です. ビデオゲームのような楽しい機能と、車の多くの外部カメラを使用して通行人を監視するセントリーモードなどのより便利な機能を提供します。システムは定期的にソフトウェアの更新と新機能を取得します。

起亜自動車もきびきびとしたディスプレイを備えていますが、車輪付きの iPhone ではなく、テスラよりも従来型のコントロールを備えています。しかし、それは2つのアウトレットを持っています家庭用電化製品に電力を供給するのに十分な電力を供給します.

トスアップです。どちらも、さまざまな欲求と価格帯を満たす優れた電気オプションです。

私が Kia を選ぶ理由は、運転が楽しく、超高速で充電でき、Tesla とほぼ同じくらいの距離を提供し、より多くのアナログコントロールとより手頃な価格を提供できるからです。

しかし、ミニマリストのインテリア、ワズーのハイテク機能、スーパーチャージャーの利便性を重視するなら、モデル Y を選びましょう。