トヨタの最新の SUV であるカローラ クロスは、2022 年 10 月にダウンアンダーに到着すると、オンロード コストを差し引いて 33,000 ドルから価格設定されます。
前輪駆動のハイブリッドを選択すると、ステッカー価格に 2500 ドルが追加されます。 全輪駆動のハイブリッド パワートレインは、さらに 3000 ドル高くなります。
エントリーグレードのGXからフラッグシップのアトモスまで、3つのトリムレベルが用意される。 最も高価なモデルの Atmos Hybrid AWD は、オンロード前で 49,050 ドルです。
着陸すると、カローラ クロスは起亜セルトス、現代コナ、マツダ CX-30、スバル XV、三菱エクリプス クロスなどと対戦します。
小型のヤリス クロスと大型の (そして需要の高い) RAV4 の中間に位置します。
価格
- 2023年トヨタカローラクロスGX:33,000ドル
- 2023 トヨタ カローラ クロス GX ハイブリッド 2WD: 35,000 ドル
- 2023年トヨタカローラクロスGXL:36,750ドル
- 2023 トヨタ カローラ クロス GXL ハイブリッド 2WD: 39,250 ドル
- 2023年トヨタカローラクロスGXLハイブリッドAWD:42,250ドル
- 2023年トヨタカローラクロスアトモス:43,550ドル
- 2023年トヨタカローラクロスアトモス2WDハイブリッド:46,050ドル
- 2023年トヨタカローラクロスアトモスAWDハイブリッド:49,050ドル
すべての価格には、路上での費用は含まれていません。
エンジン
トヨタ カローラ クロスのパワーは、ガソリンまたはハイブリッドのドライブトレインから選択できます。
ガソリン専用ユニットは、126kW の出力と 202Nm のトルクを備えた 2.0 リッター 4 気筒で、CVT を介してのみ前輪に動力を送ります。
前輪駆動と全輪駆動のハイブリッド車はいずれも、ボンネットの下に 2.0 リッター 4 気筒アトキンソン サイクル ガソリン エンジンを搭載し、112kW と 190Nm を発生し、e-CVT と組み合わされます。
前輪駆動バージョンでは、83kW および 206Nm を生成する電気モーターと組み合わされます。 全輪駆動には、さらに 30kW のリア アクスル モーターが搭載されています。
ハイブリッドは、トヨタが言うところの4.06Ahのリチウムイオンバッテリーパックを特徴としており、これは以前よりも14%軽く、より強力です。
トヨタは、前輪駆動と全輪駆動のハイブリッドの合計出力が 146kW であると見積もっていますが、合計トルク出力はありません。
カローラクロスの100km/hスプリントタイムは以下の通り。
- カローラクロスGX ガソリン:9.0秒
- カローラクロスGX 2WDハイブリッド:7.5秒
- カローラクロスGXLガソリン:9.1秒
- カローラクロスGXL 2WDハイブリッド:7.6秒
- カローラクロスGXL AWDハイブリッド:7.6秒
- カローラクロスアトモス ガソリン:9.2秒
- カローラ クロスアトモス 2WD ハイブリッド:7.7秒
- カローラクロスアトモスAWDハイブリッド:7.6秒
燃費
ガソリンでの公称燃費は複合サイクルで 6.0L/100km (CO2 換算で 136g/km) で、レギュラー無鉛で 91 RON を飲みます。
前輪駆動ハイブリッドの公称燃費は 4.3L/100km (97g/km) で、四輪駆動ハイブリッドの公称燃費は 4.4L/100km (101g/km) です。
どちらも91 RONの無鉛ガソリンを飲みます。
ガソリンには47Lの燃料タンクがあります。 前輪駆動のハイブリッドには 36L タンクがあります。 全輪駆動ハイブリッドには43Lのタンクがあります。
寸法
トヨタ カローラ クロスは、全長 4460mm、全幅 1825mm、全高 1620mm で、ホイールベースは 2640mm です。
これにより、C-HRより全長70mm、全幅30mm、ヤリスクロスより全長280mm、全幅60mmとなる。
リアシート装着時のラゲッジスペースは以下の通り。
- カローラクロスGX、GXL 2WD ガソリン:436L
- カローラ クロスアトモス 2WD ガソリン、GX、GXL 2WD ハイブリッド:425L
- カローラクロスアトモス 2WD ハイブリッド:414L
- カローラクロス GXL AWD ハイブリッド:390L
- カローラ クロスアトモス AWD ハイブリッド:380L
範囲全体には、750kg のブレーキ付き牽引能力と 5 人乗りがあります。 範囲内で最も軽いモデルは GX 2WD ガソリン (1380kg) で、最も重いモデルはアトモス AWD ハイブリッド (1550kg) です。
皮膚の下で、レンジはマクファーソンストラットフロントサスペンションに乗ります。 前輪駆動モデルは後部にトーションビーム、全輪駆動モデルは後部にマルチリンクを設定。
安全性
トヨタ カローラ クロスは、ユーロ NCAP または ANCAP による衝突試験を受けていません。
8 つのエアバッグに加えて、以下の安全装備が標準装備されています。
- 歩行者とサイクリストを検知する自動緊急ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- ロードサインアシスト
- 車線逸脱警報
- アクティブレーンセンタリングによるレーンキープアシスト
- 安全出口アシスト付きブラインドスポットモニター
- リアクロストラフィックアラート
- バックカメラ
- 自動ハイビーム
Atmos ハイブリッド モデル (ガソリンではありません) には、サラウンド ビュー カメラとアクティブ パーキング アシストが搭載されています。
サービスと保証
カローラ クロスには、5 年間の走行距離無制限の保証が付いています。この保証は、トヨタのキャップド プライス サービス プログラムを使用して車を整備した場合、パワートレイン コンポーネントに対して 7 年間まで延長されます。
メンテナンスは 12 か月または 15,000 km ごとに必要で、最初の 5 つのサービスの上限はそれぞれ 230 ドルです。
標準装備
の カローラ クロス GX には次のものが含まれます。
- 17インチアルミホイール
- 17インチの仮スペアホイール
- LEDヘッドライト
- LEDデイタイムランニングライト
- ヒーター付き格納式サイドミラー
- オートエアコン
- 布張り
- キーレスエントリーとスタート
- 8.0 インチのタッチスクリーン インフォテインメント
- ワイヤレス Apple CarPlay
- 有線 Android オート
- DAB+ラジオ
- 6スピーカーオーディオ
- トヨタ コネクテッド サービス。MyToyota アプリを通じて次のことが可能になります。
- 施錠・解錠の状態を確認する
- 車両位置を確認する
- 最近の旅行を記録する
- エンジンとエアコンを始動する
- ゲスト ドライバーの制御を設定する
カローラ クロス GXL は次の機能を追加します。
- LED(ハイグレード)ヘッドライト
- フロントフォグランプ
- リアプライバシーガラス
- ルーフレール
- レザーアクセント/布張り
- レザー調ステアリングホイール、シフター
- エレクトロクロマティック バックミラー
- デュアルゾーン気候制御
- 10.5 インチのタッチスクリーン インフォテインメント
- 衛星航法
- USB-C 背面充電ポート
- 360度カメラシステム
カローラ クロス アトモスには次のような特徴があります。
- 18インチアルミホイール
- パノラミックサンルーフ
- キックセンサー付き電動テールゲート
- 革張りの張り地
- フロントシートヒーター
- 運転席8ウェイパワーシート
- 加熱されたステアリングホイール
- ワイヤレススマートフォン充電器
- レインセンシングワイパー
- 12.3インチのデジタルインストルメントクラスター
- アドバンスド パークアシスト
- シースルー ビューの 360 度カメラ
色
- グレイシャーホワイト
- つや消しホワイト
- 見事なシルバー
- エクリプスブラック
- アトミックラッシュ
- ルナーブルー
- ムーンダストグレー
- ジャングルカーキ
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