ステージ 2 反乱集会 日曜日、ネバダ州ベルモント郊外のベース キャンプ ワンは肌寒く始まりました。 日曜日のライブ ショーでは、プレゼンターのエミー ホールとマシュー ジョンソンが帽子、手袋、スカーフに身を包み、太陽が昇るのを待ちました。 ラリー競技者 テントを片付け、大会の公式 3 日目に向けて車両を準備しました。
この段階はたまたま最も困難な段階の 1 つです。 マラソンレッグ 競技者が 2 日間の運転のすべてのチェックポイントを受け取る場所 反乱集会のスタッフからのサポートなしで、日曜日に一晩キャンプをしなければなりません。
競技者は、フィッシュ レイク バレー温泉近くのセルフ キャンプで日曜日の夜を過ごし、2 日間分のチェックポイント (そのうちの 40 か所!) を受け取り、ラリーが南に向かうにつれてプロットと計画を立てました。 これらのチェックポイントは、競技者が月曜の夜に Rebelle スタッフと再会するベース キャンプ 2 へと導きます。
「多くのチェックポイントがあり、2 つの非常に異なる日であり、午前 6 時に取り入れなければならない情報がたくさんあります。メートル。ラリーの創設者であるエミリー・ミラーは、 日曜朝のベース キャンプ ワンからの生放送. 午前7時にラインオフした最初のチーム。メートル。 日曜日は チーム156、ハニーバジャーズ.
ステージ 2 は、ビッグ スモーキー バレーとシルバー ピークを横断するネバダ州マンハッタンに向かう途中で挑戦的なルートのいずれかをチームが選択することから始まりました。 また セルフキャンプの場所への挑戦しにくい道。 しかし、より挑戦的な「X ルート」は、より多くのポイントに値する可能性があります。
ミラーは、4X4 クラスのステージ 2 のより挑戦的なルートの一部をシルバー ピークの近くにルート変更しなければならなかったと指摘しました。 競技者は、ギャブス ポール ライン ロード (ラスベガスからリノまでダートをドライブしたい場合、ミラー氏によると、これは素晴らしいカットオフです) を通過し、ネバダ州のモンテ クリスト レンジに入りました。
そこから、反乱軍のチームは、コロンバスと呼ばれるトノパーの西にある古い鉱山の町に向かうルートを選択しなければなりませんでした。 そこからルート 6 を横断し、フィッシュ レイク バレーに到着しました。 最後に、反乱軍は日曜日遅くにフィッシュ レイク バレー ホット スプリングスのそばでキャンプをしました。
ルートは約 130 マイルのオフロードで、競技者はできるだけ多くのチェックポイントに到達するのに 10 時間かかりました。 Miller 氏は、ステージ 3 は月曜日に始まると述べましたが、それは長く、美しく、困難な日になるでしょう。 しかし、Rebelle のマラソン レッグとセルフ キャンプの夜は、競技者のお気に入りです。
そこには、ラリースタッフのサポートも、豪華な食事の贅沢も、メカニックの支援もない反乱軍のキャンプがあります. 燃料はありますが、それだけです。 ほとんどのチームは緩いグループを形成してキャンプを行い、ナビゲーターは夜遅くまでチェックポイントを計画し、全員が星明かりの夜に向けて寝ます。
の時点で レイトライブショー 日曜日の夜、フィッシュ レイク バレー ホット スプリングス近くのフィニッシュ ラインから、すべてのチームがセルフ キャンプの場所に到着しました。 一部の競技者は、シャワートレーラーを含むベースキャンプに通常存在する設備が遠隔地では利用できないため、寝る前に近くの湖でひと泳ぎすることを選択しました.
起亜自動車のナビゲーター、タナ・ホワイトとして チーム206は言いました, 「マラソンレッグで, リラックスした雰囲気と、みんながチャットする機会を得る方法が大好きです […] すべての競技者がお互いを知る楽しい時間であり、何かをしなければならないときに誰も教えてくれないので特別です。」
の中に 4X4クラス、 チーム129 トレイルで利用可能なポイントの96％を集めた後、ステージ2を獲得しました。 チームはジープの支援を受けており、テラリン・ピーターライトとネナ・バーロウが含まれています。 の中に Xクロスクラス、経験者 チーム216は、日産が支援し、リン ウッドワードとセドナ ブリンソンで構成され、素晴らしい一日を過ごし、トレイルで利用可能なポイントの 99% を獲得しました。 と チーム 200は、クリス ベンジーとメリッサ クラークと共に、X-Cross トレイルで 97% のポイントを獲得して 2 位になりました。
何が 反逆者 競争相手としてもファンとしてもとても楽しいのは、毎日、全体的なランキングとトレイルで収集されたポイントによってラインナップが完全に変わる可能性があることです。
4X4 クラスはほとんど変わらない傾向にありますが、X-Cross クラスは見ていて楽しいグループです。 メリッサ・クラークは、4X4 クラスと X-Cross クラスの両方に出場しており、それを証明できます。
現在 X-Cross グループを率いるチームのベテラン Rebelle Rally 選手として、クラークは次のように述べています。 ブロンコ スポーツ 私をX-Crossの競争相手に変えてくれました。 昨年、ブロンコ スポーツを運転するよう招待されたとき、フォードのスポンサーになることに興奮していましたが、4X4 クラスに参加できなかったことに少しがっかりしました。 昨年、X-Cross クラスでは、より多くのドライビング スキルとトレイル テレインの環境認識が必要であることがわかりました。 今年もブロンコ スポーツをドライブできることにとても興奮しています。」
創設者のエミリー・ミラーが言うように、 反乱集会 一日で勝ったり負けたりすることはありません。 ですから、Rebelle が続くため、ステージ 3 の報道にご期待ください。
