泥にはまったマヒンドラ・スコーピオN 4×4をトラクターが救出

マヒンドラは、まったく新しい SUV スコーピオ N の配信を開始しました。これは、今年マヒンドラから最も期待されている製品の 1 つであり、インターネット上でスコーピオ N の所有者に関連するビデオを見始めました。 マヒンドラは、最上位の Z8L 2WD と 4×4 バリアントで配信を開始しました。 メディアドライブの一環として、マヒンドラはジャーナリストにスコーピオ N 4×4 オフロードを運転させ、その機能を誇示しました。ロード バイアス タイヤでのパフォーマンスに私たちは皆驚きました。 マヒンドラが納車を開始した今、スコーピオ N 4×4 の所有者自身が SUV のオフロード機能を探求し始めています。 ここには、Scorpio N 4×4 の所有者が SUV をオフロードに持っていき、泥にはまってしまったビデオがあります。

ビデオはによってアップロードされました アルン・パンワル 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、vlogger と彼の兄弟が、新しい Scorpio N SUV をいくつかの農場を通過する泥道に連れて行きます。 トラックは多くのセクションで深く、非常にトリッキーです。 トラクターもここに入ったという話が聞こえてきます。 彼らは過去に2WDのXUV700、マヒンドラ・タールで同じ道を走ったことがある。 XUV700はスタックしましたが、マヒンドラ・タールがオフロードセクションを制覇。

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ビデオブロガーは、兄弟が SUV を運転している間、農場の横でビデオを録画することを目立たせます。 Vlogger は、SUV がどこまで行けるかを見るために 2WD から始めたと述べています。 4×4の手動版です。 ある程度の距離を走行した後、SUV は牽引力を失い始め、後輪が空転し始めます。 vlogger は、車をバックに戻し、勢いをつけながらストレッチをクリアします。

最初のハードルをクリアした後、彼らは2番目のストレッチに来ます。 ここでは、トラックのスラッシュの量がはるかに多く、トラックもより広く、より深くなりました。 道路は農業農場に囲まれています。 ビデオブロガーは、彼のSUVがストレッチをクリアできるかどうか確信が持てませんでした. 彼は 2WD で SUV を泥沼に追い込み、即座に後悔します。 ぬかるみに入りながらスピードを上げていくと、後輪が空転し始めた。 線路の壁が高すぎて、前輪が上がらなかった。 これはすべて、ドライバーがぬかるみのあるトラックを SUV で運転しなければならないことを意味していました。

その後、ブロガーは 4H に従事し、その後、SUV は進歩を始めました。 すぐに SUV が泥にはまり、すべての車輪が空回りしました。 Vlogger は SUV を逆走させ、障害物を通り抜けようとしました。 それは違いをもたらさず、SUVは今や浜辺に置かれました. SUV はまったく動かず、最終的に Scorpio N を引き抜くためにトラクターを呼び出さなければなりませんでした。 これは、スコーピオ N は対応可能な SUV ではないということですか? いいえ。蠍座 N がこのビデオで動けなくなった理由は複数あります。 まず第一に、トラックは非常にトリッキーで、Scorpio N は 4×4 機能を備えたロード バイアスの SUV です。 オフロードも走れますが、極端すぎます。

極端なオフロードを走る場合、SUV にはロード バイアス タイヤが付属しています。 他の問題は地上高でした。 Scorpio N が走行していたトラックには、通常、トラクターがアクセスします。 定期的に使用した後、トラックはより深くなり、それがScorpio Nが浜に打ち上げられた理由です. さそり座 N が浜辺に打ち上げられていなければ、うまく機能していたと確信しています。

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