レクサス UX300e 電動 SUV は来年、より大きなバッテリーを搭載する予定で、航続距離が約 40% 増加します。
0
の 2023 レクサス UX300e 小型電気 SUV 来年オーストラリアでアップデートが予定されており、バッテリーが大きくなると航続距離が 40% 向上します。
標準の UX ガソリンおよびハイブリッド レンジの更新に続いて、レクサスは最小の電気自動車を新技術、更新された安全性、よりシャープなシャシー、および大幅な機械的アップグレードでリフレッシュしました。
現行モデルの54.4kWhのバッテリーパックを、 72.8kWh ユニット、現在可能 450km ヨーロッパの WLTP テストでの走行距離は、現行車の 315km の主張を 40% 上回っています。
フロントアクスルの既存の 150kW/300Nm 電気モーターは保持されており、2022 年モデルでは 0-100km/h を 7.5 秒でスプリントできます。
新しいバッテリーにもかかわらず、CHAdeMO 充電規格のサポートも引き継がれました。これは、日本の電気自動車に共通のプラグですが、より普及している CCS 規格を選択するヨーロッパや韓国の電気自動車にはめったに取り付けられません。
現在のレクサス UX300e は最大充電速度 50kW しか達成できません。これは、テスラ モデル 3 の約 250kW、または UX300e の主なライバルであるボルボ XC40 リチャージ ピュア エレクトリックの 150kW に匹敵します。 これが2023年モデル向けにアップグレードされているかどうかは不明です。
新しいバッテリーと並んで、車の運転方法を改善するための変更が行われただけでなく、20 の追加の溶接ポイントによって剛性が向上しました。
内部では、更新された UX300e は 2023 UX 範囲の残りの 12.3 インチ インフォテインメント タッチスクリーンを借りており、現在の車の 10.3 インチ ユニットを置き換え、物議を醸しているセンター コンソールのタッチパッドを捨てて、指でのタッチのみで操作できるようにします。
大画面では新しいソフトウェアが実行され、ワイヤレスの Apple CarPlay、有線の Android Auto、組み込みの Web ブラウザー、よりスマートな衛星ナビゲーション システム、「Hey Lexus」音声アシスタント、無線アップデート、Lexus Connected のサポートが含まれます。サービススマートフォンアプリ。
その他のインテリアの変更には、大型のワイヤレス スマートフォン充電パッドと、センター コンソールに追加された 2 つの USB-C ポートが含まれます。
自動緊急ブレーキシステムの交差点サポート、改良された車線維持支援システム、およびコーナーの速度を調整するアダプティブクルーズコントロール機能の機能により、安全性がアップグレードされました。
スポーツ ラグジュアリー フラッグシップ バリアントの 360 度カメラも更新され、車の下の路面を表示する「アンダーフロア ビュー」が追加されました。
の 2023 レクサス UX300e 電気 SUV 来年中にオーストラリアのショールームに登場する予定で、現在ショールームにあるガソリンとハイブリッドのバリエーションに加わります。
価格は発売に近づいて発表される予定ですが、現在のモデルよりも価格が上昇することが予想されます.74,000 ドルに加えてラグジュアリー仕様のオンロード コスト、または 80,691 ドルに加えてスポーツ ラグジュアリー トリムのオンロード コストがかかります.
アレックス・ミソアニスについてもっと読む
