BMW が何か新しいものを開発していない日はありません。 バイエルンの会社は現在、多くの新製品を開発中であり、これらの車両の 1 つが次世代の X3 です。 今年の夏から量産前のテストが行われており、テストパイロットとエンジニアは現在、新しいSUVに搭載された高速テストセッションのためにニュルブルクリンクにいます.
暫定的なヘッドライトとテールライトを備えているため、ハイライディング モデルの初期のプロトタイプであることは明らかです。 フロントのクラスターの形状は最終的なものではなく、標準の LED テクノロジーとオプションの LED マトリックスまたはレーザー ライトを備えたよりシャープなユニットが登場することを期待しています。 この試乗車はカモフラージュの量が非常に多く、フロントエンドのデザインがどうなるかはわかりませんが、XM パフォーマンス SUV からの影響があると感じています。
12 写真
大型のコンチネンタル タイヤを装着したこの変装した X3 は、ニュルブルク リンクでのボディ ロールが最小限に抑えられているため、驚くほど落ち着いて見えます。 これらの遠くのショットは、豪華なクロスオーバーのサイズが大きくなることを示唆していますが、写真ではどれくらい大きくなるかを判断するのが難しくなっています. X3 が X5 の領域に近づき、同社のラインナップ内で共食いの可能性が生じるため、寸法の変更が重要であるとは考えていません。
ただし、新しい X3 では、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、プラグイン ハイブリッド モデルなど、幅広いエンジン オプションが引き続き提供されることがわかっています。 来年末頃に X3 の市場投入が予定されていることを考えると、BMW が市場に投入する最後の Euro 6 準拠モデルの 1 つになる可能性があります。 ヨーロッパ大陸でのより厳しいユーロ 7 排出基準は、10 年の半ばに発効する予定です。
ダッシュボードはカモフラージュで覆われていますが、上記のスパイ写真のいくつかはインテリアの非常に早い段階を垣間見ることができます. ステアリング ホイールの後ろに大きなスクリーンがまだ見えます。これは、新しい X3 が BMW の最近のモデルのほとんどと同じデュアル スクリーン設定になることを示唆しています。 同社の iDrive 8 インフォテインメント ソフトウェアは、現時点では当然のことと見なすことができます。
