クロスオーバーや SUV の人気があったとしても、現世代がそのコースを走った後に Chevy Trax が戻ってくるとは思っていませんでした。 結局のところ、Chevy ははるかに優れた、まだ小さい Trailblazer を導入しました。 しかし、ここで、2024 Chevy Trax を見ています。 それはちょっと珍しいです、それはそうです 大幅 いくつかの点で Trailblazer よりも大きくなりますが、Trailblazer よりも安価なままです。 そして全体的に、それは非常に価値のある製品のように聞こえます.
新しい Trax は、以前よりも長く、低く、幅が広くなっています。 ホイールベースは、特に 6 インチ伸びて 106 インチ強になりました。 また、Trailblazer のホイールベースよりも 3 インチ長くなります。 サイズが大きくなったことで、新しい Trax のプロポーションがよりスポーティになり、ルーフが低くなり、スタンスが広くなりました。 実際、Trailblazer というより、赤ちゃんの Blazer (内燃機関) のように見えます。
ただし、インテリアは電動ブレーザーとエクイノックスを踏襲しています。 これは、インストルメント クラスターと部分的に統合され、ドライバーに向かって傾いているタッチスクリーン インフォテインメント システムによって最も明白です。 標準では 8 インチのユニットですが、より高いトリムには 11 インチの画面が表示されます。 外形寸法が大きくなった結果、Chevy はまた、古い Trax と比較して、新しい Trax の後部レッグ ルームが 3 インチ余分にあり、より多くの貨物スペースがあると主張しています。
トレイルブレイザーと同様に、トリムレベルによってエクステリアとインテリアのデザインが異なります。 LS と LT には標準バージョンがあり、RS トリムには大きなホイールと赤のアクセントが付いたスポーティなデザイン、Activ トリムには黄色のアクセントが付いたより頑丈なデザインがあります。
当然のことながら、Trax は Trailblazer と同じプラットフォームを共有しており、同じベース エンジンを搭載しています。 これは、137 馬力と 162 ポンドフィートのトルクを発生するターボチャージャー付き 1.2 リッター 3 気筒です。 しかし、Trax の場合は、それが唯一のエンジンです。 また、ドライブトレインの組み合わせは、6 速オートマチックと前輪駆動の 1 つだけです。 したがって、より多くのパワーまたは全輪駆動が必要な場合は、Trailblazer を選択する必要があります。 ただし、6 速トランスミッションは、Trailblazer (CVT または 9 速オートマチック) では利用できないため、少し驚きました。 Chevy の担当者によると、6 速は軽量で手頃な価格でした。
そして、Trax は間違いなく手頃な価格です。 すべてのトリム レベルは 25,000 ドル未満から と 宛先料金 (完全な価格は以下です)。 ベース LS は $21,495 から始まります。 これには、クルーズ コントロール、自動ハイビーム付き LED ヘッドライト、ワイヤレス Apple CarPlay および Android Auto、アクティブ ノイズ キャンセリング、アルミ ホイール、歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキ、車線維持アシストが含まれます。 トリム レベルに応じて、自動温度調節、プッシュ ボタン スタート、ワイヤレス電話充電、シート ヒーター、サンルーフも利用できます。
- 最低価格: $21,495
- 1RS: $23,195
- LT: $23,395
- 2RS: $24,995
- アクティブ: $24,995
Trax は 2023 年春に発売されます。発売日までの数か月で、燃費、より詳細な寸法などに関する情報が期待できます。
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