2020 年、レクサスはブランド初の完全電気自動車として UX 300e を発売し、現在、同社は大幅に更新されたバージョンを導入しています。
新しい UX 300e の主なハイライトは、容量が 54.4 kWh から 72.8 kWh に増加した新開発のバッテリー パックです。 新しいバッテリーパックは、航続距離が 40% 延長され、WLTP サイクルに基づくエネルギー消費量が 16.9 kWh/100 km で、電気走行距離が以前の 315 km から 450 km に向上すると言われています。 床下バッテリーは、キャビン内の風切り音やロード ノイズを低減するための防音壁としても機能します。 UX 300e の最高出力は 204 PS および 300 Nm です。
新しい UX 300e には、強化されたレクサス セーフティ システム + ドライバー アシスタンス システムも装備されています。 一眼カメラとミリ波レーダーを改良し、昼間は自転車、夜間は歩行者を検知。 また、ドライバーの入力に応じて車線内でのステアリング操作をアシストするエマージェンシーステアリングアシスト機能も追加。
また、人工知能を使用して車両を車線の中央に維持するレーン トレーシング アシストも提供されます。 UX 300e のダイナミックレーダークルーズに、接近するカーブの大きさに応じて先行して減速するカーブスピードコントロール機能を追加。 緊急運転停止システムについては、レーン トレーシング アシストの使用中に一定時間ドライバーが反応しない場合、このシステムは、音声と視覚的なアラートと穏やかな減速によってドライバーをサポートします。
更新されたUX 300eで提供されるその他の機能は、所有者のスマートフォンを使用してドアのロックとロック解除、および車両の始動を可能にするデジタルキーです。 デジタルキーは、スマートフォン間で共有できるため、他のユーザーが車両にアクセスして使用することもできます。 これらの機能は、今年 5 月に導入されたガソリンエンジン搭載のレクサス UX フェイスリフトでも同様に提供されます。
キャビンには、Android Automobile とワイヤレスの Apple CarPlay を備えた 8 インチまたは 12.3 インチのタッチスクリーン インフォテインメントの 2 つのディスプレイ オプションが新しく追加されました。 気候制御もタッチスクリーンに統合され、Web ブラウジング、音声コマンド、ナビゲーション機能、音楽、車両設定へのアクセスも提供されます。
大型ディスプレイには、パノラミックビューモニターと、車体下部の画像を表示するアンダーボディ透明ディスプレイ機能も備えています。 これにより、ドライバーは路面の状態と車両の下のタイヤの位置をよりよく監視することができます。 新しいインフォテインメント システムは、無線 (OTA) アップデートをサポートし、サービスを随時改善します。 センターコンソールには、2 つの新しい USB-C 充電ポートとワイヤレス充電パッドが配置されています。
UX 300e の「My Lexus」機能により、スマートフォンで車両のバッテリーや航続距離を確認できます。 また、「My Lexus」からリモートエアコンを利用できるほか、車両を使用していないときにユーザーが車両の電気システムを無効にできる「My Automobile Commence Lock」機能も利用できます。
布地または革張りのオプションの両方が、新しいヘーゼル色のオプションで利用できるようになりました。 レザーの張り地には、日本の伝統的なカゴ織りにインスパイアされた新しいカゴメ プリーツ効果があります。 ダッシュボードの表面の質感は、日本の伝統的な家屋の襖に使われているような和紙の木目から着想を得ています。
ホイールのオプションは、17 ～ 18 インチの範囲です。 後者は、ロードノイズを低減するためにトレッドパターンを再設計した新開発のランフラットタイヤに包まれています。 新しい UX では、新しいソニック プラチナ エクステリア カラーもデビューします。 ガソリンを動力源とするレクサス UX のフェイスリフトと同様に、UX 300e の電動パワー ステアリングとショック アブソーバーは、シームレスなステアリング、加速、減速のために微調整されています。 サイドドアとバックドア周りに合計20点のスポット溶接を追加し、構造剛性を向上。
また、レクサスは最近、レクサス RZ を搭載した最初の専用電気自動車を発表しました。レクサス UX 300e が現在のローカルの電気自動車ラインナップに追加されることを希望しますか? コメントであなたの考えを共有してください！