ただし、Trailblazer とは異なり、全輪駆動 (以前の Trax モデルのオプション) は提供されません。
Chevrolet のマーケティング担当副社長である Steve Majoros 氏は、awd を省略しても販売が妨げられたり、市場シェアが変わったりすることはないと述べています。 Trax の購入者の 70% は、伝統的に前輪駆動を選択しています。
「誰かが全輪駆動を望んでいるなら、Trailblazer を用意している」と Majoros 氏は語った。 「我々は前輪駆動モデルの販売に成功しており、ここでも同じことができると考えています。」
2024年のTraxには、購入したバリアントに応じて、標準の8インチまたはオプションの11インチの画面を備えた、Chevy Security Assist、ワイヤレスのApple CarPlay、およびAndroid Autoが付属します。
LS、1RS、LT、スポーティな 2RS、Activ の 5 つのトリムが提供され、LED ヘッドランプを含むオプションが用意されています。 17、18、または 19 インチのホイール。 四輪ディスクブレーキ そしてアクティブノイズキャンセリング。 ほとんどのトリムの追加機能には、プッシュボタンスタート、自動気候制御、ワイヤレス電話充電が含まれます. Chevrolet によると、クルーズ コントロールは全モデルに標準装備されており、Trax では初めて、一部のトリムでアダプティブ クルーズ コントロールを利用できます。
Chevrolet は Trax を、Trailblazer のより広々とした幅広バージョン (より多くの貨物と人を収容できるバージョン) として低価格で売り込んでいます。
これは、2022 年の Trax よりも 4 インチ低く、2 インチ広いです。 ホイールベースは6インチ長く、インテリアは11インチ長く、2インチ広い。 より大きなフットプリントは、シボレーが「より落ち着いた乗り心地とハンドリング特性」と呼ぶものを提供しながら、後部のレッグルームが3インチ余分にあり、貨物容量が約12％増加します。