現代自動車は、3台のKONA電気自動車が新記録を樹立し、電動モビリティにおけるリーダーシップを発揮することに成功しました。
3日間の航続距離ミッションの過程で、純粋な電気サブコンパクトSUVはそれぞれ1,018.7、1,024.1、および1,026.0 km（km）を移動し、1回のバッテリー充電で目標の1,000kmを超えました。 100 kmあたり6.28、6.25、6.24 kWhの消費電力は、Worldwide Harmonized Light Vehicle TestProcedureによって決定された100kmあたり14.7kWhの標準値を大幅に下回っていたため、各距離は64kWhのバッテリー容量の記録も表しています。 （WLTP）。
ヒュンダイモーターヨーロッパの社長兼最高経営責任者であるマイケルコールは、次のように述べています。 「このライフスタイル志向の車両は、環境に優しい電気自動車のすべての利点に加えて、さまざまな洗練された技術とコンパクトSUVの魅力的なデザインを顧客に提供し続けます。」
ほぼ35時間のテストは、ドイツ北東部の競馬場であるLausitzringで行われました。 2017年からラウジッツリングで運営されているヨーロッパの車両検査会社であるDekraは、テストプロセスと車両を監視し、36人のドライバーの変更を記録しました。
テストで使用されたすべての車両は、工場仕様で変更されておらず、215/55R17サイズの標準的なNexenNFeraSU1低転がり抵抗タイヤが装備されていました。 各車両の空調および娯楽システムはオフのままであり、利用可能な電力は推進力のみに使用されていました。 道路交通の法的要件に準拠するために、日中走行用ライトのみが点灯したままでした。
ドライブチーム（有名なドイツの業界誌Auto Bildから1つ、Hyundai Motor Deutschlandから2つ）は、ヨーロッパの典型的な都心部の交通速度を反映するために、29〜31 km/hの平均速度を記録しました。 3日目、車両は20 km以上を走行し、残りの容量はわずか3％でした。 ゼロパーセントの充電で、車両は電力が不足して停止する前に数百メートル運転し続けました。
「このテストで、KONAElectricは、多くのお客様がすでに知っていることを確認しました。これは、信頼性が高く、環境に優しいライフスタイルSUVであり、日常の使用に実用的です」と、Hyundai MotorDeutschlandGmbHのマネージングディレクターであるJurgenKellerは述べています。 「KONAElectricまたは他のヒュンダイEVを運転している顧客は、充電したり、距離の不安を感じたりすることなく、長距離を運転することを期待できます。」
現代自動車は最近、バッテリー式電気自動車専用の新しいIONIQブランドを立ち上げ、世界のEV市場をリードする計画を発表しました。 同社は今後4年間で3つの新しいEVモデルを導入し、そのビジョン「ProgressforHumanity」に沿って顧客中心のEV体験を提供します。 同社の親会社である現代自動車グループは、2025年までに100万台のバッテリー式電気自動車を販売し、10％の市場シェアを獲得して世界のEVリーダーになることを目指しています。