KW Automotive のお客様が DTM と WRC で優勝

多くの KW オートモーティブ グループのモータースポーツの顧客は、2022 年のモータースポーツ シーズンを最高のパフォーマンスで終えました。 WRCドライバーのカッレ・ロバンペラと副操縦士のヨンネ・ハルトゥーネンは、トヨタ GR ヤリス ラリー1（#69）でワールドチャンピオンを獲得しました。

シーズン終了の 6 週間前、22 歳のフィンランド人は、史上最年少の WRC チャンピオンとして、スペインと日本で開催される次のイベントをドライブします。 KW オートモーティブ グループの DTM パートナーには、祝うべき理由が 1 つ以上あります。

彼らは、ドイツのホッケンハイムリンクで開催された DTM ファイナルでいくつかのタイトルを獲得しました。Olaf Manthey は、BMW 635 CSi (#6) で DTM クラシック カップを獲得しました。 KW の販売員であるティム ハイネマンは、トヨタ GR スープラ GT4 (#90) で DTM トロフィーを獲得し、BMW モータースポーツ チーム シューベルト モータースポーツは、DTM チームの分類と、シェルドン ファン デル リンデと共にドライバーズ チャンピオンシップを獲得したことで、2 倍の喜びを感じています。 BMW M4 GT3 (#31)。

一部のモータースポーツ カスタマーは、サーキット、グラベル、スノー、マッドでのタイトル獲得と勝利を目指して戦っていますが、BMW モータースポーツとトヨタ ガズー レーシングはすでに重要なチャンピオンシップを獲得しています。 新しい BMW M4 GT3 カスタマー レーシング カーは、デビューの年に最高の面を見せました。

5 方向に調整可能な KW ソリッド ピストン ダンパーで公認されたレーシング カーは、さまざまな長距離レースや GT3 レースで目覚ましい成功を収めました。 シューベルト モータースポーツとシェルドン ヴァン デル リンデが DTM チャンピオンシップを獲得しました。 彼らは、ドライバーとチームの分類で1位から別れを告げます。

二度目のチャンピオン

SimRaing シミュレーションを備えた Computer system から、RaceRoom から実際のモータースポーツへと移行することは、もはや独自のモータースポーツ履歴書ではありません。 数多くの SimRacing タイトルに加えて、KW でモータースポーツ セールスに携わるティム ハイネマンは、2022 年に 2 回目の DTM トロフィーでさまざまなレースとチャンピオンシップを獲得しました。トヨタ ガズー レーシング ドイツは、リング レーシング チームによって運営されています。 しかし、日本の自動車メーカーであり、KW オートモーティブ グループのモータースポーツの顧客でもあるこのチームは、今シーズン、祝うべきいくつかの成功を収めています。

トヨタは、KW子会社のオフロードサスペンションとレーシングダンパーを専門とするライガーサスペンションとともに、トヨタGRヤリスラリー1（#69）で、フィンランドのトヨタドライバー、カッレ・ロバンペラと共にすでにドライバーズチャンピオンを獲得しています！ 2022 年の残り 2 つの WRC ラウンドで、トヨタ チームはまだ WRC マニュファクチャラーズ クラスを獲得するチャンスがあります。

特別OEプロジェクトの拡大

最近、現在のフォード フォーカス ST が、オプションの KW シャーシでフォードから直接注文できることが公式になりました。 フォードに加えて、より多くの自動車メーカーが、所有者が管理する会社にシャシー コンポーネントの開発と製造を委託しています。

DTM の GT3 レーシングカーなど、BMW やポルシェのカスタマー スポーツ プログラムにおいて、KW の開発は長年にわたって信頼されてきました。 新しいポルシェ 911 GT3 R (992) には、最新の BMW M4 GT4 2023 と同様に、KW モータースポーツ ダンパーも装備されます。

今日、KW オートモーティブ グループのコンポーネントが使用されていないモータースポーツ シリーズは世界にほとんどありません。 例えば、ほとんどがライガーダンパーを頼りにラリーやオフロードエリアでダカールラリーを制覇。

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