今年 6 月に発売された X254 世代の 2023 メルセデス・ベンツ GLC は、昨年 2 月にデビューした W206 世代の C クラスと MRA2 ベースを共有しています。
マイルドハイブリッドとプラグインハイブリッドのガソリンおよびディーゼルパワートレインで構成される2023 GLCのデビューに伴い、多くのパワートレインが登場し、現在、メーカーはデビュー時の最初のバッチに続いて、GLCの画像のかなりのコレクションをリリースしました.
X254 GLC のデビューとともに示された GLC200 および GLC300e マイルド ハイブリッドおよび PHEV バリエーションに加えて、ここに描かれているのは、GLC220d ディーゼル、GLC300 ガソリン、ならびに GLC400e および GLC300de プラグイン ハイブリッドです。
ガソリン PHEV セレクションをリードするのは GLC400e 4Matic で、5,800 rpm で 252 馬力、2,000 rpm から 3,200 rpm で 400 Nm のトルクを生成する 1,999 cc ターボチャージャー付きガソリン パワープラントを備えています。
136 馬力と 440 Nm を発生する電気モーターと組み合わせると、GLC400e 4Matic のシステム全体の出力は 381 馬力と 650 Nm のトルクになります。 GLC400e の最高速度は 237 km/h で、電気のみのモードでの最高速度は 140 km/h です。
マイルドハイブリッドガソリンの場合、GLC300 4Matic は発売当初から 2 つの中でより強力で、もう 1 つは GLC200 4Matic です。
GLC300 4Matic の原動力は、5,800 rpm で 258 馬力、2,000 rpm から 3,200 rpm まで 400 Nm のトルクを生み出す 1,999 cc ターボ ガソリンから得られ、電気モーターからの一時的なブーストが 23 馬力と 200 Nm のトルクをもたらします。 このように装備された GLC300 4Matic は、0-100 km/h で 6.2 秒、最高速度は 240 km/h です。
ディーゼル PHEV バリアントである GLC300de 4Matic は、3,600 rpm で 197 馬力、1,800 rpm から 2,800 rpm まで 440 Nm のトルクを発生する 1,993 cc ディーゼルを搭載し、136 馬力/400 Nm の電気モーターと組み合わせて、システムの合計出力を提供します。 335 馬力と 750 Nm のトルク。
0-100 km/h までの加速は 6.4 秒で行われ、GLC300de 4Matic の最高速度は 217 km/h とわずかに低くなりますが、EV モードの最高速度は 140 km/h で同じです。 発売時に、これは 117 km のバッテリー範囲を持つと発表されました。
ディーゼル レンジに加わるのは GLC220d 4Matic です。これは同じベースのディーゼル エンジンに 197 hp と 440 Nm のトルクを搭載していますが、23 hp と 200 Nm のトルクを発生する電気モーターによって増強されたマイルド ハイブリッド仕様です。 ここで、GLC220d 4Matic は 8 秒で 0-100 km/h を実行し、最高速度は 219 km/h です。
X254 世代のメルセデス・ベンツ GLC は、W206 C クラスと多くの共通点を持つことによって可能になった機器のアップグレードを考えると、その前身である X253 よりも多くの技術を詰め込んでいます。 最新の 2023 GLC の詳細については、こちらのローンチ レポートをご覧ください。 その間、以下のさまざまなバリエーションでドイツのSUVの拡張ギャラリーをチェックしてください.
2023 メルセデスベンツ GLC400e 4Matic
2023 メルセデスベンツ GLC300 4matic
2023 メルセデスベンツ GLC220d 4Matic
2023 メルセデスベンツ GLC300de 4Matic