カラフルなナンバーほど象徴的なレースカーはほとんどありません。 ジェフ・ゴードンが運転する 24 NASCAR カップカー。 NASCAR の最上位シリーズにフルタイムで出場した 22 シーズン中、ゴードンは 93 勝と複数のチャンピオンシップを獲得しました。 彼は史上最も成功した NASCAR ドライバーの 1 人です。
今回ご紹介する炎上車は Speedart Motorsports 提供 提示価格は165,000ドルです。 ヘンドリック モータースポーツが製造した 2011 シボレー インパラで、シャーシ番号は 678 で、2011 NASCAR スプリント カップ シーズンに参戦しました。 ゴードンは 7 月 29 日にインディアナポリス モーター スピードウェイのブリックヤード 400 でこの車を運転し、2 位でフィニッシュしました。 次の遠征は 8 月 21 日のミシガン インターナショナル スピードウェイでのピュア ミシガン 400 で、ゴードンがハンドルを握って 6 位でフィニッシュしました。 彼はまた、9 月 9 日にシカゴランド スピードウェイでこの車を運転し、24 位でフィニッシュしました。 ゴードンは最終的にシーズンを総合8位で終えました。
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これは、展示用に剥ぎ取られた NASCAR シェルではありません。 Speedart Motorsports によると、ターンキーの準備ができており、ロード コース イベント用にセットアップされています。 適切なヘンドリック モータースポーツ 358 立方インチ (5.9 リッター) V8 エンジンを搭載し、850 馬力を発生するのに十分な燃料を供給する大きなホーリー キャブレターをトッピングしています。 NASCAR ロードレースで使用される SR-1 4 速マニュアル ギアボックスに接続されています。 ブレンボ製ブレーキと 15 インチのエアロ ホイールが各コーナーに配置されています。
インテリアは、2011年シーズンにふさわしいNASCAR仕様で、ロールケージ、ウィンドウネット、取り外し可能なMomoステアリングホイールを備えた白いプライマーで仕上げられています. エクステリアは、シーズンに参加していたスポンサーを含め、正しい2011年のカラーリングを着用しています. Speedart Motorsports は、リア スポイラーが更新されたカーボン ファイバー アイテムであると述べていますが、元のウィングは車に含まれています。
このレーサーは、ヘンドリック・モータースポーツ・チームから直接個人に販売された最後の既知の元ゴードン車の 1 つです。 公道走行はもちろん合法ではありませんが、伝説のドライバーとつながりのある正真正銘の NASCAR カップカーがこれを とても 特別な乗り物。