BMWの 次世代 X2 クロスオーバーは、ハッチバック風のスタイリングを失い、より X4 に似たシルエットになります。
再び、BMW X1 のより派手なバージョンになります。今回は、最近発表された第 3 世代モデルで、今年後半に登場する予定です。
新しいX2の発表は来年までありそうにない.
X4 と X6 をより連想させる形状に加えて、X2 クロスオーバーには、より直立した X1 と区別するために、前面にいくつかの調整があります。
これらには、X1 に見られる垂直のクロム バーとは対照的に、フロント バンパーのより大きなエア インテークとグリルのダイヤモンド パターンが含まれます。
ここでスパイされたプロトタイプは、X2 ファミリーの M Effectiveness フラッグシップである M35i であり、クアッド エキゾースト アウトレット、より大きなブレーキ、低い車高、フロント バンパーの大きなエア インテークから判断すると、そのように見えます。
本格的な M 製品ではありませんが、M35i は現在の X2 M35i のような高出力のターボチャージャー付き 2. リッター 4 気筒エンジンを提供すると予想されます。
このモデルは、225kW の出力と 450Nm のトルクを発生し、8 速トルクコンバーター オートマチック トランスミッションと全輪駆動を備えています。
下位の X2 は、さまざまなターボチャージャー付き 3 気筒および 4 気筒エンジンを提供する新しい X1 とパワートレインを共有すると予想されます。 BMW は X1 の M パフォーマンス バージョンを提供していないため、M35i は再び目立つはずです。
X2のプラグインハイブリッドまたは電気バージョンがX1のように提供されるかどうかは不明です.
X2 の内部を見ることはできませんでしたが、10.25 インチのデジタル インストルメント クラスターと BMW オペレーティング システム 8 で動作する 10.7 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムを備えた BMW の曲面ディスプレイを含む、X1 とほぼ同じインテリアを期待しています。
X1 および関連する 2 シリーズ アクティブ ツアラーでは、iDrive コントローラーが削除されました。これは、X2 でも同様に終わりを告げる可能性があります。
新しいX1には、スタートボタンやハザードランプなどのキースイッチギアを備えたコントロールパネルを備えた「フローティング」アームレストもあり、センタースタックのベースには、直立したワイヤレス電話充電器とカップホルダーとUSB-Cコンセントがあります.
また、アクティブセーフティとドライバーアシストテクノロジーのレベルが大幅に向上し、ブラインドスポットモニタリング、レーンキープアシスト、リアクロストラフィックアラートなどの機能が追加されました.
小型の高級ブランド クーペ クロスオーバーである X2 は、Audi Q3 Sportback を超える直接的な競争相手はあまりいないでしょう。
新しいボルボ C40 は電動のみですが、レクサス UX やメルセデス ベンツ GLA などの他の小型クロスオーバーは、よりハッチバック風のスタイリングが特徴です。
9 月末までに、BMW はオーストラリアで 451 台の X2 を販売し、より実用的な X1 (2,122 台の販売) に大きく遅れをとっています。 Jaguar E-Tempo (222 台の販売) のみを上回りました。
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