「大規模な投資が行われており、今後も行われる予定です」と彼女は述べ、2027年頃のモデルの中期的なフェイスリフトが切り替えの機会を提供することをほのめかしました.
実際、Wurst は、英国のルーツと起源に忠実であり続けたいというブランドの願いの一環として、オックスフォード工場が長期的に安全であることをほのめかしました. ブランドが2030年代初頭から電気自動車のみを生産することを計画していることを考えると、そのためには工場が電動化されることは避けられない.
Wurst 氏はまた、次世代のラインナップでは 6 つを超えてさらに多くのモデルが可能であると述べましたが、まだ何も確認されていません。
10年前のロケットマンのコンセプトに触発された、長い間噂されてきた「ミニ」ミニについて、ワーストはこのモデルは「夢以上のものであり、まだ具体的な計画ではない」と語った.
今年のアーバノートのコンセプトについて、彼女はそれが「ミニブランドの下で考えられる車であるが、すべてを同時に行うことはできないので、まだ決めることはできない」.
より一般的には、彼女は次のように付け加えました。 私たちには決定に取り組んでいる戦略グループがあり、年末までに将来を決定することができます. その上に実現可能な別のボディスタイルがある場合は、決定する必要があります。 経済に目を向ける必要があります。 私たちは、次に何が起こるかを見据えています。 成長曲線を見て停滞させないようにする必要があるため、次を見ないのは愚かなことです。」
それでも、確認された6つのモデルを成功させることに焦点が当てられています. 「これらの Mini は、世界中で大量に販売する必要があるため、最も成功する必要があります」と Wurst 氏は述べ、特に、まだ電気自動車を販売していない中国と日本での成長の可能性に注目しています。
Wurst はまた、Mini が他のモビリティ分野に参入することにもオープンであることをほのめかし、ブランドは「常に 4 つの車輪とルーフであるとは限らない」と述べました。