ポルシェ 911 GT3 RS は、ニュルブルクリンク北コースの 12.92 マイル (20.8 km) を 6 分 49.328 秒で完走しました。 Jörg Bergmeister がハンドルを握りました。 これは、2021 年 6 月に Manthey Racing コンポーネントを搭載した 911 GT2 RS が設定した 6:43:00 の市販車記録を破るには十分ではありませんでした。
記録的なタイムではありませんが、GT3 RS は標準の 911 GT3 よりも 10 秒強速いことが証明されました。 そのモデルは、2021 年 2 月に 6:59.927 でサーキットを周回しました。
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ポルシェのGTカー担当ディレクターであるアンドレアス・プロイニンガーは、「ドッティンガー・ヘーエの長いストレートに強い向かい風が吹き、アスファルトの温度が低いなど、理想とはかけ離れたコンディションを考えれば、今回の結果には満足している」とコメントしている。
以前のイテレーションと同様に、最新の 911 GT3 RS はサーキットで自宅にいますが、まだ公道走行可能です。 動力は、8,500 rpm で 518 馬力 (386 キロワット)、6,300 rpm で 343 ポンド フィート (465 ニュートン メートル) の 4. リッター フラット 6 エンジンから得られます。 パワープラントは 9,000 rpm まで回転します。 ギアボックスの唯一の選択肢は、7速デュアルクラッチトランスミッションです。
新しい GT3 RS は 3.2 秒で時速 62 マイル (時速 100 キロメートル) に到達し、最高速度は 184 mph (296 kmph) です。
エンジンパワーだけでなく、ポルシェはドア、フロントフェンダー、シートなどの部分に炭素繊維強化プラスチックを使用して軽量化しています。 オプションのヴァイザッハ パッケージは、さらに多くの CFRP コンポーネントを追加します。
大きな翼やベント付きフェンダーなどの視覚的に目立つ要素を備えたボディは、時速 200 km (124 マイル) で 901 ポンド (409 キログラム) のダウンフォースを生み出します。 177 mph (285 kph) で、1,895 ポンド (860 kg) のダウンフォースがあります。
ヨーロッパでは、トラックで多くの時間を過ごす予定の人にとって、Clubsport パッケージは無料のオプションです。 スチールロールバー、6点式ハーネス、消火器が含まれています。 このパックは、米国では利用できません。
米国での配送は 2023 年春に始まり、基本料金は 225,250 ドルで、配送先料金は 1,450 ドルです。 $33,520 のヴァイザッハ パッケージなど、追加できるオプションはたくさんあります。
新しい 911 GT3 RS に関するより深い議論については、こちらのクリップをご覧ください。 車についてとりとめのない.
