写真提供: ポルシェ
ポルシェは、タイカン ラインナップの EPA 定格の範囲番号を発表しており、ほぼすべてのトリムで増加が見られます。 ポルシェはソフトウェア アップデートを利用して航続距離を延ばしました。そのすべての美しさは、現在のタイカンの所有者もソフトウェア アップデートを受け取ることです。 これは、すべてのタイカンが 1 充電あたりの距離を 1 年前よりも遠くまで走らせることを意味します。 私たちはそれが好きです。
航続距離が伸びなかった唯一のタイカンは、GTS セダンとスポーツ ツーリスモでした。 これらの車が今年の初めに米国に到着したとき、それらの車には更新されたソフトウェアがインストールされていて、全体の航続距離が改善されていました。
すべてがどのように分解されるかは次のとおりです。
| 変異体 | EPA 推定範囲 2022 | EPA 推定範囲 2023 | 改善 |
| タイカン セダン | 200 | 208 | 4% |
| パフォーマンス バッテリー プラス搭載のタイカン セダン | 225 | 242 | 7.5% |
| タイカン 4S セダン | 199 | 206 | 3.5% |
| タイカン 4S セダン、パフォーマンス バッテリー プラス付き | 227 | 235 | 3.5% |
| タイカン GTS セダン | 246 | 246 | なし |
| タイカン ターボ セダン | 212 | 238 | 12.2% |
| タイカン ターボ S セダン | 201 | 222 | 10.4% |
| タイカン 4 クロスツーリスモ | 215 | 235 | 9.3% |
| タイカン 4S クロスツーリスモ | 215 | 230 | 6.9% |
| タイカン GTS スポーツツーリスモ | 233 | 233 | なし |
| タイカン ターボ クロスツーリスモ | 204 | 233 | 14.2% |
| タイカン ターボ S クロスツーリスモ | 202 | 222 | 9.9% |
Edmunds のようなアウトレットが、独立したテストで EPA 範囲の数値をはるかに上回ったことも注目に値します。 ポルシェはオーバーデリバリーを好んでいるように見えますが、これは評価できることです。 また、ポルシェがこれらのアップデートを古い車でも無料で利用できるようにしたことを称賛します。有料のアップグレードにするのは簡単だからです。
これ以上お金をかけずに航続距離を伸ばすことは、私たちにとっては良いことのように思えますが、あなたはどう思いますか?
ポルシェが 2023 年に向けてタイカンの範囲を更新した後、すべてのタイカンが最初に FLATSIXES にメリットを見出しました。