PROTON の新エネルギー車子会社である Proton New Energy Technology (PRO-NET) は本日、Gentari Sdn と覚書を締結しました。 PETRONAS のクリーン エネルギー関連会社である Bhd. が、International Greentech & Eco Products Exhibition & Conference Malaysia (IGEM) に出席しました。 これは、独自ブランドのNEVを開発するプロトンの意図の一部であり、両当事者が能力を活用し、国の脱炭素化目標に沿ってマレーシアの電気自動車（EV）インフラストラクチャの成長を促進することにもなります。
これは、最近9月にPRO-NETの設立を発表した後、GeelyベースのSmart#1 SUV（上記）の販売代理店を発表した後、Gentariとの文書交換は、PROTONがその存在を確立し、追加するために取った次のステップです。国内の EV および NEV スペースのエコシステム。 最初の計画では、2023 年に 20 台の DC 充電器を建設する予定で、PRO-NET が充電場所と電力設備を提供し、Gentari が充電インフラストラクチャとオペレーターシップ ソリューションの提供を担当します。
充電インフラの開発とは別に、Proton は子会社を通じて smart と緊密に協力して、彼らの EV 製品がマレーシアの EV 購入者の使用プロファイルと一致するようにしています。 同時に、同社は新エネルギー車の分野での知識ベースの拡大にも投資しており、エンジニアを中国に派遣してこの分野のあらゆる面で訓練を受けさせています。
「全国的な自動車ブランドである PROTON は、知識と専門知識に投資して、経験の少ない分野の潜在的な盲点に対処することで、マレーシアの EV エコシステムの発展を先導する必要があります。 そのため、16 人のエンジニアを中国に 6 か月間派遣し、R&D、車両性能、認証、テストのトレーニングを受けさせ、最終的には国産の NEV を開発して販売することを目指しています。 これは、マレーシアを知識ベースの経済に移行させ、NEV の地域的震源地にしようとする政府の取り組みを支援する上で重要なステップです。」最近の Proton のメイン パートナーである Geely を活用して、このプロセスに取り掛かります。
Proton によると、EV の所有に関する調査では、ユーザーが従来の自動車購入者と比較して他の分野を優先する傾向があることが示されています。 コネクティビティ、自動運転、OTA アップデートは特に重要であり、そのような車両のサービス ニーズも異なるため、顧客は新しい販売と販売後のブランド エクスペリエンスを期待しています。 PRO-NET は現在、いくつかのオプションを検討しており、従来のアウトレットから都市型ブランド体験センターまで、オンライン ポータルを使用して車両を販売またはリースすることもできます。
「マレーシアの EV および NEV 顧客のニーズに対応するには、多くの関係者の参加と自動車業界のプレーヤー間の協力が必要です。 これは、全国のユーザーのニーズに対応する充電インフラに関して特に当てはまり、PRO-NET は顧客に包括的な充電ソリューションを提供します。 また、NEV の顧客には、従来の自動車購入者とは異なる一連の動機付け要因があると予測しています」と彼は付け加えました。
Gentari と PRO-NET のこのコラボレーションは、EV の割合を 2018 年の 1% 未満から 2040 年までに 38% に増加させることで、マレーシアが 2040 年までに低炭素国になるという Dasar Tenaga Negara (DTN) の目標をサポートします。
文書交換は、PRO-NET の最高経営責任者である Zhang Qiang と、GENTARI を代表して PETRONAS の Clean Energy Solutions Transition 責任者である Shah Yang Razalli の間で行われました。 イベントを目撃したのはダト・セリ・イルでした。 環境水省事務局長のザイニ ウジャン博士、マレーシア グリーン テクノロジー気候変動公社 (MGTC) 会長のダト イスカンダル ビン アブドゥル サマド氏、ペトロナスの社長兼グループ最高経営責任者 YM Datuk Tengku Muhammad Taufik 氏とともに、 PROTON の副最高経営責任者である Roslan Abdullah 氏は次のように述べています。