安全性に焦点を当てた独立機関のユーロ NCAP は、彼らが行ったテストでメルセデス EQE の性能を「非常に良い」と評価しています。 ビジネス セダンは 5 つ星を獲得しました。
Euro NCAP は、 EQE AMG ライン トリムとオプションのドライビング アシスタンス パッケージ プラスとヘッドアップ ディスプレイを装備した 350+。 オプションのDriving Assistance Package Plusは、いくつかの安全システムを搭載しています。 リストには、アクティブ ディスタンス アシスト ディストロニック、アクティブ スピード リミット アシスト、アクティブ トラフィック ジャム アシスト、アクティブ ステアリング アシスト、アクティブ レーンチェンジ アシスト、アクティブ エマージェンシー ストップ アシスト、アクティブ ブレーキ アシスト、回避ステアリング アシスト、アクティブ レーン キープ アシスト、アクティブ ブラインド スポット アシスト、 Pre-Safe Plus および Pre-Safe Impulse Side。 アクティブ エマージェンシー ストップ アシストは、 ユーロNCAP 評価した。 ドライバーが反応しなくなった場合、この機能は車を安全に最も遅い車線に誘導し、停止させます。
この機器リストはすべて長く見えるかもしれませんが、余分なお金がかかります. しかし、標準仕様でも「非常に良い」マークを獲得しました。 このレポートでは、「優れたオールラウンド パフォーマンス」についても言及しています。
「私たちは、この 2 つの素晴らしい結果に満足しています。 彼らは、実際の事故シナリオに合わせて調整された当社の支援と安全のコンセプトが、標準化された評価の点で同様に効果的であることを証明するのに役立ちます」と、開発を担当するメルセデス・ベンツの取締役会メンバーであるマーカス・シェーファーは述べています。調達。
メルセデスは、多段階の高電圧安全コンセプトを開発したと主張しています。 彼らが取り組んだ保護コンセプトは、運転中だけでなく、最悪のシナリオである衝突時にも高度な安全性を提供します。
Euro NCAP は、成人乗員保護に関して 95% の評価を獲得しました。 一方、子供の居住者の保護は91％を受けました。 安全の専門家は、脆弱な道路利用者の保護を 83% とマークし、安全支援システムに対して 81% を授与しました。
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