オーストラリアのショールームでは、今後 18 か月以降に数十台の新しい電気自動車とプラグイン ハイブリッド車が予定されています。 ここに期待するものがあります。
オーストラリアでは電気自動車 (EV) プラグイン ハイブリッド (PHEV) の人気が高まっており、ゼロおよび低排出ガス車の選択肢が増えて価格スケールの両端を満たし始めています。
オーストラリアでは、2022 年 1 月から 9 月までに 22,000 台近くの電気自動車が販売されたと報告されており、これは新車市場全体の 2.7% に相当します。また、年初以降、約 4,500 台のプラグイン ハイブリッド車が販売されています。
これは、今年これまでに販売された 59,000 台のガソリンと電気のハイブリッド車 (オーストラリアの電気自動車の圧倒的多数、および新車販売全体の 7.3% を占める) に追加されるものです。 実際、トヨタは今月初め、2001 年 10 月に初代プリウスが登場して以来、30 万台目のガソリンと電気のハイブリッド車を納入しました。 ハイブリッド車は現在、オーストラリアでのトヨタの販売のほぼ 30% を占めています。
電気自動車の販売の急増を後押ししているのは、50,000 ドル未満の小型ハッチバックやファミリー SUV から、300,000 ドル以上の高級リムジンや高性能 SUV まで、選択できる新しいモデルの幅が広がっていることです。
2021 年末時点で、オーストラリアで注文可能な電気自動車は 18 台ありました。 現在、その数は 30 を超えており、その数は今後 6 か月で約 45 に増加し、今後 18 か月で 60 を超える見込みです。
一方、オーストラリアでは現在 30 台の PHEV を注文できます。ブランドが代わりに電気自動車のみに焦点を合わせているため、今後数か月のうちに一部がリストから外れる可能性がありますが、オーストラリアでは今後 18 か月以内に 8 台の新しい PHEV が予定されています。
オーストラリア向けに確認された新しいプラグイン ハイブリッド車と電気自動車は次のとおりです。これまでにわかっていることです。
注: 四半期とは、1 年を通して 3 か月の期間を指します。 第1四半期は1月から3月、第2四半期は4月から6月、第3四半期は7月から9月、第4四半期は10月から12月です。