トヨタオーストラリア ほぼ 4 分の 3 を信じている カローラクロス 今月、新しい SUV のネームプレートが地元のディーラーに登場するため、顧客はハイブリッド パワーを選択するでしょう。
トヨタ オーストラリアの販売およびマーケティング担当副社長であるショーン ハンリーは、予想される新しいモデルのブランドの販売予測を分析しました。 70% の予想ハイブリッド販売構成 – ただし、同社は販売台数を明らかにしていません。
エントリーレベルの GX グレードが全体の売上の 45 ～ 50% を占めると予想されており、トップスペックの Atmos が 30% を占めています。 最後に、ミッドスペックの GXL が残りの 20 ～ 25% を占めるはずです。
魅力の一部は、カローラ クロスの第 5 世代ハイブリッド システムです。同社は、以前のバージョンよりも優れたパフォーマンスとドライバビリティ、および効率の向上を実現していると主張しています。
開発には、再設計されたトランスアクスル、新しい潤滑およびオイル分配システム、さらに強力で 40% 軽量化された新しいリチウム イオン バッテリーが含まれます。
また、電気モーターとガソリン エンジンのパフォーマンスも向上し、システム全体の出力が「8% 以上」向上しています。
すべてのカローラ クロス ハイブリッド バリエーションには、2.0 リッターのガソリンと電気のハイブリッド ドライブトレインが搭載されており、前輪駆動と E-4 全輪駆動のバリエーションが用意されています。 他の市場では、よりパワフルでない 1.8 リットルのハイブリッド システムが利用可能ですが、現地のカローラ クロス モデルでは提供されていません。ただし、新しいカローラ ハッチとセダンには搭載される予定です。
AWD ハイブリッドは、70% の電化販売構成の 40% を占めると予測されており、35,000 ドルのカローラ クロス GX 2WD ハイブリッドは、ラインナップの中で最も人気のあるモデルになると予想されています。
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カローラクロスアトモス
2WD と AWD の両方のバージョンは、 2.0リッター4気筒アトキンソンサイクルガソリンエンジン、作る 112kW と 190Nm、e-CVTに組み合わされます。 前輪駆動には電動モーターを組み合わせる 83kW と 206Nm. 全輪駆動にはさらに 30kW 後車軸のモーター。
ハイブリッドの特徴 4.06Ah トヨタが言うリチウム イオン バッテリー パックは、以前のバッテリーよりも 14% 軽く、より強力です。 トヨタは、合計出力を見積もっています。 146kW 前輪駆動と全輪駆動のハイブリッドから、しかし組み合わされたトルク出力はありません。
燃料消費量は 4.3L/100km 2WDハイブリッド用、 4.4L/100km AWDハイブリッド用。 どちらも91 RONの無鉛ガソリンを飲みます。 カローラ クロス GX 2WD ハイブリッドは、全ラインナップの中で最速のバリアントであり、 7.5秒. 他のハイブリッドバリアントは、2WD または AWD ドライブトレインに関係なく、3 桁まで 0.1 ～ 0.2 秒遅くなります。
お楽しみに カーエキスパート カローラ クロスのオーストラリアでの発売レビューについては、 10 月 20 日午後 7 時（AEDT）.
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GXL AWD ハイブリッド
2023年トヨタカローラクロスの価格：
- 2023年トヨタカローラクロスGX：33,000ドル
- 2023年トヨタカローラクロスGX 2WDハイブリッド：35,000ドル
- 2023年トヨタカローラクロスGXL：36,750ドル
- 2023年トヨタカローラクロスGXL 2WDハイブリッド：39,250ドル
- 2023年トヨタカローラクロスGXL AWDハイブリッド：42,250ドル
- 2023年トヨタカローラクロスアトモス：43,550ドル
- 2023年トヨタカローラクロスアトモス2WDハイブリッド：46,050ドル
- 2023年トヨタカローラクロスアトモスAWDハイブリッド：49,050ドル
価格はオンロード費用を除く
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