2023 ランボルギーニ ウラカン レビュー、価格、仕様

イタリアのスーパーカーでの経験を考えると、選択したモデルは後輪駆動の Huracán Tecnica であると言わざるを得ません。 それは一種のSTOライトですが、そのより穏やかで、より道路に優しい性格とより手頃な価格によって、そのより少ない全面的なトラック能力が打ち負かされます. EvoとEvo Spyderが2023年モデルのみ全輪駆動になったため、テクニカはSTO以外で後輪駆動構成で使用できる唯一のウラカンでもあります。 後輪ステアリング、次世代の空力コンポーネント、改良された排気システム、新しいブレーキ冷却システム、および STO と同じエンジン出力を備えた Huracán Tecnica は、依然として凶暴ですが、STO よりもトラックから外れても慣れています。あります。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

ドライサンプの 5.2 リッター V-10 エンジンは、ウラカンのキャビンの後ろにあり、8500 rpm のレッドラインに向かって回転するたびに悪魔のような音を発します。 後輪駆動の Evo モデルが廃止されて以来、エンジンはすべてのトリム レベルで 631 馬力を発揮します。 それらは602馬力と評価されました。 すべての Huracán V-10 には、7 速デュアル クラッチ オートマチックが組み合わされており、自らの意志で、または一連のパドル シフターを介してドライバーのコマンドでシフトを解除します。 2020年モデルでテストした全輪駆動のEvoクーペは、2.5秒で0から60 mphにリッピングし、135 mphで10.4秒で4分の1マイルをクリアしました. また、コンバーチブルの Evo Spyder の試乗も楽しみました。これは、ハイ パフォーマンスが常に少しの演劇でより楽しめることを証明しました。 Huracán のすべてのモデルには、後輪操舵が標準装備され、俊敏性がさらに向上します。 さらに、その場でドライバーの入力に適応する予測システム (LDVI と呼ばれる) を備えています。 新しい Tecnica のシャシーと優れた乗り心地には大いに感銘を受けましたが、そのステアリング フィードバックは、通常の道路速度では特に鮮明ではありません。 (STO はそうです。) それでも、テクニカはスリル満点のロードイーターであることが証明されており、ハードにプッシュしても印象的なままです。

燃費と実際の MPG

EPA は、2023 年のテクニカまたは STO の燃費の推定値をまだ発表していませんが、EVO モデルを都市部で 13、高速道路で 18 と評価し、合計 15 mpg で、昨年の車と同じです。 これにより、Tecnia と STO の燃費の推定値は、同一ではないにしても同様になると思われます。 真新しいランボの市場にいる誰もが、どちらかを気にするわけではありません。 しかし、すべての Huracán モデルは、2,100 ドルのガソリン消費者税で、低燃費評価のために罰せられることに注意する価値があります。 バリアントを 75 mph の高速道路の燃費ルートに適用する機会はありませんでした。 私たちの広範な試験体制、そのため、ランボの実際の効率についてコメントすることはできません. Huracán の燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

Huracán の車内は複雑なデザインを誇っており、さまざまな技術的要素を誇っています。 キャビンは、異なる色の選択とさまざまな素材のオプションでカスタマイズすることもできます。 サポートシートは、クールなトグルスイッチと興味深いプッシュボタンシフターを組み込んだ部分的に浮いているセンターコンソールによって二分されています。 ただし、いくつかの小さなドアポケットを除けば、ウラカンには内部の収納スペースがほとんどありません。 乗客の荷物を収納できるフロント トランクもありますが、荷物を軽くする人のみです。

インフォテインメントとコネクティビティ

ほとんどの車とは異なり、インフォテインメント機能は、間違いなく、6 桁台のスーパーカーで最も興味深いものではありません。 それでも、ランボルギーニは Huracán に 8.4 インチのタッチスクリーンを装備し、オーディオ システム、気候設定、その他のメディア コンテンツなどの機能を制御します。 Apple CarPlay 機能に加えて、Lambo は、理論的には注意散漫な運転を減らすはずの音声制御技術を提供する Amazon Alexa 統合を取得します。

安全および運転支援機能

Huracán には、平凡な車に一般的に見られる運転支援技術が欠けています。 代わりに、この純粋なスーパーカーには、ドライバーが 3 桁の速度でコントロールを維持するのに役立つ多くのパフォーマンス アシストがあります。 これらの無数の機能を完全に説明するには、エンジニアリングの百科事典が必要ですが、Lambo の高度なシャシーと洗練されたパワートレインはハイテクの定義と言えます。

保証と保守範囲

人々はヒュンダイを購入して 10 年/100,000 マイルの保証を受けることができますが、ランボルギーニのはるかに短い保証範囲は、見物人からの貴重な賞賛と憧れによって相殺されます。 イタリアの自動車メーカーは、定期メンテナンス パッケージも提供しています。

• 限定保証は 3 年間または走行距離無制限
• パワートレインの保証は 3 年間または走行距離無制限
• 無料の定期メンテナンスなし