Spark ハッチバックがこの致命的なコイルから離れてシャッフルされた今、Trax は Chevy の最低価格の車として機能します。 2024年に向けて、ボウタイブランドは、ぎこちない外観をビニングし、ドライブトレインをオーバーホールすることで、オーバーホールを行っています. より良いルックスと低価格でパワーを抑え、駆動輪を半分にすることが勝利の方程式となるでしょうか?
1 つのエンジンが稼働しており、137 馬力と 162 lb-ft のトルクを発生する 1.2 リッター ターボチャージャー付き 3 バンガーの形で現れます。 これは、少し大きい Trailblazer のベース ミルと同じエンジンです。 Trax の唯一のトランスミッションは 6 速オートマチックです。 家で追跡している人のために、古い Trax は 155 hp と 177 lb-ft に適した 1.4 リッター ターボ ユニットを利用し、6 速のスラッシュボックスを通過しました。 全輪駆動にはヒーブホーが与えられ、Trax はフロント ドライバーのみとなっています。
大きすぎるヘッドランプと、切り詰められたが背の高いデザインを備えたややダサい古いスタイリングはなくなり、ブレイザーのいとこと脚光を共有しようとする顔に置き換えられました. より多くの板金彫刻により、側面に沿っていくつかの興味深い折り目が作成されます。 ねえ、少なくとも 90 年代のプラスチック製のクラッディングではありません。 新しい Trax は 6 インチ長いホイールベースと広いトレッドを測定しているため、新しい外観はすべて手品ではありません。 これらの変更は、より多くの室内空間を提供すると同時に、車が絶え間なく竹馬に乗っているように見えるのではなく、道路に植えられたように見えるようにするという二重の役割を果たします。 全体として、Trax は昨年より 11 インチ長く、2 インチ幅が広くなっています。
インテリアは以前のモデルよりもはるかに優れており、そのスタイルとレイアウトの多くは、はるかに高い値札を付けている GM ラインナップの他のクロスオーバーから取っています。 LT/2RS/Activ トリムの標準装備として、対角 11 インチのインフォテインメント カラー タッチスクリーンと対角 8 インチのドライバー インフォメーション センターを備えていますが、LS と 1RS の例では 3 インチのインフォテインメント スクリーンで十分です。小さい。 GM は、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto でボールに乗っています。これらの機能は、このエントリーレベルの Trax に表示されます。 デバイスを充電するための十分な USB ポートがありますが、上部の 3 つのトリムにはワイヤレス充電スポットもあります。
いわゆる「アクティブ」トリムが、一組の模造スキッド プレートと適切に汚れた塗装オプションの最低地上高またはギア セーブの点で、これ以上アクティブになるようには見えません。 ちなみに、それがこの記事の一番上に表示されているものです。
価格は現在 21,495 ドルからで、実際には旧モデルよりも約 500 ドル安い。 おしゃれな 1RS と LT トリムの価格は 2 万 3,000 円台半ばですが、2RS と Activ オプションは 25,000 ドル未満です。 2024 シボレー トラックスは 2023 年春に発売されます。
[Image: GM]
TTACのインサイダーになりましょう。 最新のニュース、機能、TTAC の見解、その他すべての自動車に関する真実を最初に入手してください。 ニュースレターの購読.