数週間前の今年 8 月のデビューに続き、まったく新しい 992 世代のポルシェ 911 GT3 RS は、ニュルブルクリンク ノルドシュライフェを 6:49.328 分でラップすることに成功しました。これは、現在の 911 GT3 (6:59.927 分) より 10.6 秒速いです.
記録された時間は、有名なトラックの 20.8 km の長いバージョンで設定された記録の試み中に、公式の存在によって検証されました。 ポルシェによると、短いターン 13 ストレートを通過する短い 20.6 km のラップで、911 GT3 RS は 6 分 44 秒 848 のタイムを記録しました。
ブランドアンバサダーのヨルク・ベルクマイスターがドライブした911 GT3 RSは、車両の軽量化やその他のドライビング関連の改善のために多くのカーボンファイバーパーツを追加するヴァイザッハパッケージを特徴としていた. また、ミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 タイヤが装着されていました。これらは、車を購入した顧客がオプションで利用できます。
「時々突風が吹く強い風によってダウンフォースが少し失われましたが、それでもラップには非常に満足しています。 特に高速セクションでは、911 GT3 RS は群を抜いています。 ここでは、通常、トップクラスのレーシングカー用に用意されているレベルです。 この車はまた、ブレーキングの新しい基準を設定しています。 ノルドシュライフェでの速いラップは、この車でとても楽しいものです」とベルクマイスターは語った。
「今日、911 GT3 RS は、レーストラックでの絶対的な卓越性という、一目で約束したものを実現しました。 ドッティンガー ヘーエの長いストレートに強い向かい風が吹き、アスファルトの温度が低いなど、理想とはほど遠いコンディションを考えると、今回の結果には満足しています。 911 GT3 RS は、エアロダイナミクスとシャシーの新しい基準を設定しています。 ロードカーがこれほど多くのモータースポーツを体現したことはかつてありませんでした」と、ポルシェの GT カー担当ディレクターであるアンドレアス・プロイニンガーはコメントしています。
この功績により、最新の 911 GT3 RS は公式にはニュルブルクリンクを周回する最速の自然吸気生産車ですが、全体としては最速ではありません。 メルセデス AMG GT ブラック シリーズは、トラックの長いバージョンで 6:48.047 分 (短いラップで 6:43.616 分) のタイムでさらに高速です。
ただし、AMG GT ブラック シリーズには、730 PS (720 馬力) と 800 Nm を発生するツインターボ 4.0 リッター V8 が搭載されていることに注意してください。 911 GT3 RS の 4.0 リッター NA 水平対向 6 気筒エンジンは、525 PS (518 hp) と 465 Nm でパワーが大幅に低下しますが、それでもグリーン ヘルでは 1.2 秒強遅くなります。
ターボチャージャーを搭載したポルシェが戦いに勝利し、昨年 6 月には Manthey Performance Kit を装着した 991 世代の 911 GT2 RS が 6:43.3 分 (短いコースでは 6:38.835 分) のタイムを記録しました。