ガドカリ大臣は、6か月間運転した後、水素を燃料とするトヨタミライについて語る [Video]

2022 年 3 月、Nitin Gadkari はトヨタ ミライを日常の乗り物として使い始めました。 道路・運輸・高速道路大臣（MoRTH）は、現在インドの道路で唯一のミライを定期的に使用しています。 彼は車について MoneyControl に話しました。これが車についての彼の考えです。

ガドカリはミラーリの助手席からクルマについて語った。 彼は、MIRAI はインドで初めて水素で走る車だと言いました。 水素には、原油由来の褐色水素、石炭由来の黒色水素、水や有機廃棄物由来の緑色水素の3種類があります。 彼は、廃棄物、下水廃棄物、およびその他の方法を分別することで、国はグリーン水素を得ることができると述べました。

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彼はさらに、「ミライ」という名前は「未来」を意味し、グリーン水素がインドの未来を動かすと考えていると述べました。 ガドカリ氏はまた、政府はグリーン水素プロジェクトに取り組み始めており、インドは 1 年以内にグリーン水素で走行できる自動車、トラック、バスを手に入れるだろうと述べた。 ガドカリ氏はまた、インドの農家は将来的にグリーン水素を生み出すと述べた。 彼はまた、インドは将来的にグリーン水素を輸出すると述べた。

ガドカリ氏はエタノールについても話し、燃料の混合により、将来的にガソリンのコストが 1 リットルあたり 25 ルピーに下がると述べました。 現在、インドの燃料輸入請求額は 170 万ルピーであり、混合燃料の使用により減少するでしょう。 ガドカリ氏はまた、電気自動車は長い待機期間があるため、将来的に電気自動車の譲歩はないと述べた。 彼は、車両の数が増えるにつれて価格が下がると言いました。

トヨタミライはインドで生産

2代目ミライは将来、トヨタのカルナータカ工場で生産される。 ブランドはまだ同じタイムラインを提供していません. しかし、それは2024年のどこかで起こる可能性が高いです.2020年12月に世界的に導入されました.ミライは水素で動きます. 圧縮ガスを使用して電気を生成し、車に電力を供給します。 水素を満タンにすると、ミライは最大 646 km まで走行できます。

ミラーリには高圧水素燃料タンクが装備されています。 パワートレインは、水素を水と酸素に分解して発電します。 電力を蓄え、それを使用してモーターに電力を供給する小さなバッテリーがあります。 バッテリーのサイズは、従来の電気自動車の 30 分の 1 です。

パイロット プロジェクトは、水素と FCEV についての認識を広めることです。 この技術の採用とパイロット プロジェクトの詳細は不明のままですが、成功すれば、将来、水素技術を使用した大型バスやトラックが登場する可能性があります。

水素の補充には、標準的な化石燃料車と同じように、約 3 ～ 5 分かかります。 これにより、車のダウンタイムが短縮され、排出量をゼロにしながら航続距離が伸びます。

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