- ソニーとホンダは、電気自動車パートナーシップの以前の発表に続いて、この契約による最初の EV が最初に米国で販売され、次に日本で販売されると述べています。
- 両社は、「多様なインスピレーションでイノベーションを追求し、人々を動かす」ことを使命とするソニー ホンダ モビリティを正式に設立しました。
- 米国の顧客は、2025 年初頭にオンラインで車を注文し、2026 年春に納車できるようになります。
ホンダの大きな電気自動車ニュース週間は、自動車メーカーとエレクトロニクス大手のソニーが、米国で新しい電気自動車を販売するために、ソフトウェア指向のモビリティ技術企業となるソニー・ホンダ・モビリティ株式会社を正式に設立したというバズワードに満ちた発表で続きます。そしてこれからの日本。 として ロイター 一部の機能はサブスクリプション ベースになる可能性が非常に高く、つまり所有者は、EV で利用できるエンターテイメントや技術の選択肢を得るために月額料金を支払うことになります。
「多様なインスピレーションによるイノベーションの追求を通じて人々を動かす」ことを目的とする SHM は、2025 年前半に EV の予約注文を開始する予定です。オンライン取引を中心に。 SHM の EV の最初の納車は、2026 年春に米国で、2026 年後半に日本で行われる予定です。
両社はEVの構築に向けて別々に動いています。 ホンダは、最新のゼロエミッションコンセプトである 2024 Prologue を披露したばかりです。 ソニーは、1 月の CES で Vision-S 02 と呼ばれる新しい EV コンセプトを発表しました (上の写真のインテリアです)。 ホンダとソニーは、2022 年 3 月に EV の取り組みで公に力を合わせ、モビリティのための 50/50 の戦略的提携を作成するという覚書を締結しました。 2022 年 6 月、両社は SHM を設立する合弁事業契約に署名しました。 新しい発表では、SHM が新しい EV の開発に取り組む中で、「他の企業とのパートナーシップを積極的に構築する」と述べています。
ホンダ愛用者募集中
ホンダは以前、熱心なファンが電気自動車への移行を続けることを期待していると述べていた. SHM は、新しい EV のターゲット ユーザーは、車を所有していなくても、ブランドと同様につながると述べています。 ソニー ホンダ モビリティは、最初の EV に関する技術的または設計的な詳細を提供しませんでしたが、コンセプトは自律性、拡張性、および親和性である 3 つの As によって定義されると述べました。 SHM の会長兼 CEO である水野康秀氏は記者団に対し、将来の EV の価格は「妥当な金額」になるだろうと語った。
2025 年に発売される EV に何らかの自動運転技術を追加することは、現時点ではテーブル ステークのように思えます。 そのために、SHM は「限られた条件下」で機能するレベル 3 自動運転技術を開発し、L3 技術が機能しない都市部の運転などの状況ではレベル 2 以上の運転支援機能を使用します。 SHM は、これらの自動運転機能を処理するために、毎秒 800 テラ操作 (TOPS) を超えるシステム オン チップを使用する予定です。
SHM は、この新しい EV の増強と親和性の側面に関して、何か新しいものを導入しています。 初期の拡張機能は、「感情的な空間」で行われる「運転を超えたエンターテイメント」を提供するクラウドベースのパーソナライズされた情報など、現在利用可能な技術に基づいて構築されています。 繰り返しになりますが、詳細はまばらですが、SHM は、電気自動車に拡張機能を追加する際に、「メタバースなどのデジタル イノベーション」の使用についてすでに話し合っています。
最後に、親和性の側面は、新しい SHM EV の感情的な側面を拡張します。 ソニー ホンダ モビリティは、身体だけでなく感情も動かしたいと言っています。 将来の電気自動車は、いつの日かデジタル ツールを使用して、運転体験とメタバースを橋渡しする可能性があります。
SHM の発表は、ホンダが今週オハイオ州で行う大規模な電気自動車計画と結びつく可能性があり、SHM は、北米のホンダ工場で EV を製造する計画を立てていると述べた。 ホンダは現在、米国で 12 の車両および部品工場を運営しており、今週、LG エナジー ソリューションと共にオハイオ州に新しい生産 EV 施設を建設していると発表しました。 EV工場は2024年末までに完成する予定です。
Sebastian Blanco は、2006 年から電気自動車、ハイブリッド車、水素自動車について執筆しています。彼の記事と車のレビューは、 ニューヨークタイムズ、オートモーティブニュース、Reuters、SAE、Autoblog、InsideEVs、Trucks.com、Car Talk、およびその他のアウトレット。 彼の最初のエコカー メディア イベントは、テスラ ロードスターの発表でした。それ以来、彼はガソリン車からの移行を追跡し、自動車業界だけでなく、世界全体にとっての新技術の重要性を発見してきました。 . 自動運転車への最近の移行を考えると、現在、ほとんどの人が理解できないほど興味深い変化が起こっています。 Twitter で彼を見つけることができます。天気の良い日には、新しい EV のハンドルを握っています。
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