ロータスは未来的なハイパーカーを使用して過去を祝います。
レースの世界で形成され、成長したブランドであるロータスのサーキット対応の哲学は、ブランドが製造したほとんどの車に反映されています。 優れた俊敏性とハンドリングで知られるロータスの車は、昔からレース愛好家に愛され、運転されてきました。 しかし、ロータスがその歴史を大きく築いてきたのはプロのレースです。 F1 の歴史における最も偉大な瞬間の 1 つはロータスに属しています。ブラジル人ドライバーのエマーソン フィッティパルディが 1972 年にロータス タイプ 72 でドライバーズ チャンピオンを獲得し、ロータスがコンストラクターズ チャンピオンシップを獲得したときです。ロータス タイプ 72 の伝説を称え、ロータスは最新の革命的なパフォーマンス イノベーションの特別版である Evija で祝います。
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全電動ハイパーカーは、信じられないほどの 1,970 馬力と 1,254 lb/ft のトルクを発揮し、3 秒未満の 0-60 時間と 200 mph を超える最高速度を備えており、間違いなくそのエンベロープでタイプ 72 を引き継ぎます。 -プッシュするパフォーマンスと未来的なイノベーション。 新しいロータス エビヤ フィッティパルディは、タイプ 72 のリサイクル アルミニウムから作られたインストルメント パネルにロータリー ダイヤルを備えています。車のビスポーク仕様は、内側と外側の両方に象徴的なロータス レーシングの配色が特徴で、アクティブなリア ウィングにはグラフィックが施されています。それぞれに捧げる ロータス Type 72 の 1972 年の F1 シーズンからの 5 つのレース勝利。 この車は、英国のロータスの本拠地であるヘセルでの特別イベントで初公開されました。これらの見事な車は 8 台のみ製造され、すべてが販売されました。特に、この車は自動車の歴史の最も偉大な瞬間の 1 つを祝うだけでなく、それらの瞬間の 1 つであるためです。自体。
ソース: ロータス