マヒンドラ XUV700 は、インド ブランドのブロックバスター車です。 記録的な数の予約により、XUV700 の需要は 5 つ星の G-NCAP 評価でさらに急上昇しました。 タミル・ナードゥ州のマヒンドラ XUV700 のこの事故は、クロスオーバーが実際に現実の世界でどれほど安全であるかを証明しています。
事故はタミル・ナードゥ州でマドゥライとトリチーの間で発生しました。 詳細によると、車両はクルーズコントロールで約80km/hで走行していた。 そんな時、飼い主が犬が道路を横断しているのに気づきました。 犬を救うために、車の所有者はハンドルを右に変えました。
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車両は高速で走行していたため、何度も横転し、最終的には近くの畑で止まりました。 車両は亀甲状になりました。 ビデオは、車があちこちから多くの損傷を受けたことを示しています。 ただし、車両のピラーはすべて無傷のままです。 車両の乗員全員が無事に出てきました。
クロスオーバーなので、XUV700はトップヘビーです。 そのため、特に高速ターン中に簡単に転倒する可能性があります。 上半身が重いので転がりやすいです。 これが、SUV やクロスオーバーを運転する際に特別な注意を払う必要がある理由です。
マヒンドラ XUV700 は 5 つ星評価です
これは、マヒンドラ XUV300 に続いて、マヒンドラが 5 つ星を獲得した 2 台目の車でした。 Global NCAP は、合計 17 ポイント中 16.03 を獲得した後、Mahindra XUV700 に 5 つ星の評価を与えました。 車の構造も安定していると評価されています。 衝突試験では、助手席乗員の負傷の可能性も最小限にとどまっていることがわかりました。 この車はまた、子供の安全性評価で過去最高のポイントを獲得しています。 49 点満点中 41.66 点で、インド製車としては最高値でした。
グローバル NCAP は、マヒンドラ XUV700 のベース バリアントをテストしました。これは、標準で ABS と ISOFIX の 2 つのエアバッグのみを備えています。 マヒンドラは、車両の最上位バリアントで最大 7 つのエアバッグを提供し、上位バリアントでも利用可能な ESC や ADAS などの機能があります。
インドの高速道路での運転
野良動物だけでなく、過去に多くのジェイウォーカーがそのようなビデオに巻き込まれています。 このような高速で乗ったり運転したりすると、反応時間が非常に短くなり、事故につながる可能性があります。 低速で走行すると、ライダーとドライバーは衝突コースを回避し、時間内にブレーキをかけることさえできます。 高速の車両は、停止するのにはるかに多くの時間と距離を要します。
安全のために、インドの道路では制限速度を常に維持することが重要です。 道路が空いていても、野良動物や牛はほとんどの道路に無制限にアクセスでき、非常に予測不可能です。 道路で動物や牛を見かけたら、速度を落とすのが最も安全な方法です。 多くの場合、動物は最後の瞬間に気が変わり、進むべき方向を変えることができます。
また、高速道路の人口密集地を走行する際は、速度を落とすことも重要です。 ほとんどのインドの高速道路は主要都市を通過しており、そのような事故のほとんどが発生する可能性がある場所です。 地元の人や村人の牛や家畜が高速道路に来て、車にぶつかることがあります。 また、これはインドにおけるダッシュボード カメラとビデオ カメラの重要性を示しています。
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