コンフィギュレーター チャレンジ: BMW M2 – ドライブ

現時点ではカスタマイズが流行していますが、選択は非常に混乱する可能性があります. コンフィギュレーターの課題では、 ドライブ チームはメーカーの Web サイトで、特定のモデルに最適な組み合わせを作成します。

今週の課題は、ツインターボ インライン 6 パワー、マニュアルまたはオートマチック トランスミッション、およびこれまで以上に多くのテクノロジーを備えた水曜日に発表された新しい BMW M2 クーペを対象としていますが、ソーシャル メディアで意見が分かれている物議を醸す新しい外観です。

以下のコメントで、あなたの理想の BMW M2 がどのようなものか教えてください (ここにあなたのものを構築してください)、次に設定する車。

少し物議を醸す立場を取るために、私は新しいM2のファンです なぜなら 大胆でブロック状のスタイリング。

発信車は意地悪な外見の「ジャック」2er でした。新しい車は伝統的な意味で魅力的ではないと思いますが、元の箱型の E30 M3 を現代的にした外観を提供することで私を魅了します。いつか所有したい車。

そのために、私は「i30 N ブルー」を無視して、レトロ仕様の道をたどり、途中でできるだけ多くのボックスにチェックを入れています。

マニュアル トランスミッションから始めて、トロント (トマト) レッドとトラック ラバー付きの 2 色のホイールを選択し、オリジナルのコンパクト M カーに実際に接続するために、非正統的なコニャック レザー トリムを選択しました。

コンフォート パッケージ (英国では、オーストラリア車では標準) と M ドライバーズ パッケージのオプションは、当然のことながら、次期 M パフォーマンス フロント スプリッター、スパッツ、ルーフ エアロの順番待ちリストに含まれています。

これが新しい M2 の出発点であるとすれば、コンペティション モデルと CS モデルが登場して初めて状況が改善されるでしょう。 とはいえ、今のところ、これ以上は望めないと思います。

BMW には素晴らしいカラーが用意されていますが、今のところ M2 にはありません。 これは物事を難しくします (そして、M3 と M4 の色の範囲を見ると、FOMO を避けるのは難しいです.

状況が改善するまでは、M Zandvoort Blue のヒーロー カラーのコートが適していると感じます。 私は真っ黒なホイールのファンではないので、利用可能なツートン リムは素敵なオフセットを提供します。

カーボン バケット シートのアイデアは気に入っていますが、使いこなすのは難しいこともわかっているので、実用主義者として、コニャック レザーでトリムされた標準的なスポーツ シートを選びました。

淡いブルーとタンの外観は明らかにレトロな雰囲気を醸し出しており、コンパクトでハイパワーなクーペは、電動化や SUV のスタイリングの手がかりがまったくない別の時代の車のように感じられ、私はそれに満足しています.

私の M2 はマニュアル車で、ブルックリン グレー メタリック仕上げで、ホイールはブラック、インテリアはレザーとカーボンです。

英国のコンフィギュレーターでチェックされているオプション ボックスには、コンフォート パッケージと高価な M レース トラック パッケージが含まれており、11,000 ドルの費用がかかります。 私の仕様の総費用は、英国で 70,860 ポンド、オーストラリアでの同じ車の路上費用を除くと 134,400 ドルです。

別の日、もう 1 台の BMW の外観に耐えられない…

スペックチョイスですっきりさせようとして、グッピーの口と奇妙な形の四角いリアバンパーを隠すブラックオンブラックの例を選択しました。

見た目はカッコいいのですが、M カーボンのバケット シートは、極端な強化のために毎日一緒に暮らすのが苦痛になるため、使用しないことにしました。

マニュアル トランスミッションは、M2 のように小型で軽快なものとの優れた組み合わせであり、必須アイテムでした。

M2 は、ぎこちない名前の BMW 1 シリーズ M クーペとして最初にラインナップに加わって以来、熱狂的なファンに選ばれてきました。 BMW の M 部門がレシピを変更していないのを見るのはうれしいことです: 小さい (っぽい) クーペ、M3/M4 からわずかにデチューンされたエンジン、強化されたガード、および 6 速ギアボックスのオプション。

多くの人は新しいM2のスタイルのファンではありませんが、個人的にはBMWで最も見栄えの良いモデルだと思います.

もし私が M2 を作っていたら、私はそれをシンプルに保ちます – ブラック サファイア メタリック、ブラック ホイール、コニャック レザーと対照的なモカ コントラスト ステッチ、マニュアル トランスミッションのオプション。 楽しい。

BMW の公式発表写真は、新しい M2 が数週間前にリークされた写真よりもはるかに明るい光の中で写っていることを示しています。 -あなたが請求する道路費用。

私は M Zandvoort Blue と M Toronto Red のヒーロー カラーの大ファンで、金属のほうが見栄えがするかもしれませんが、物議を醸す四角いフロントを隠したい場合、理論上は最終的には Sapphire Black しか選択肢がありません。グリルとエアインテーク。

私は、ローンチ画像のブラック アロイよりも、機械加工されたツートーンのブラック ‘930M’ アロイ ホイールを好みます。オプションとして、ロード タイヤを装着し、後ろにオプションのレッド ブレーキ キャリパーを装着しています。

車内では、オプションの M カーボン バケットよりも、オーストラリアで標準装備されている M スポーツ シートを選択します。

はい、それは助手席の乗客の間の 6 速マニュアル シフターです。 この新しい M2 は、ハイブリッドまたは電動パワーを持たない最後の新しい BMW M 車です。

英国のコンフィギュレーターでの私のビルドは、カーボンファイバーのインテリア トリム、ヘッドアップ ディスプレイ、オート クライメート コントロール、Harman Kardon オーディオなどを含めて、包括的にオプション設定されています (ただし、M ドライバーズ パッケージはありません)。

幸いなことに、ギアボックス、カラー、ホイール、シートを含むこれらすべてのオプションは、オーストラリアの $119,900 プラス オンロード コストの基本価格に標準で含まれています。