15,000ポンドで高速 | 誓約逆転スペシャル！

速いアウディの運転がうまくいかなかったとしても、彼らは常にとてつもなく速かった。 たとえば、同じ文で「マクラーレン F1」と「0-30mph」に言及せずに「Audi RS2」と言うのは不可能です。 そして最初の RS6 はこの品種の完璧な例です。E39 M5 は、毎日運転するのに適した車ですが、ツインターボ、450 馬力、4 輪駆動のアウディは、あらゆる場所で最速になります。 、 どんなときも。 それは微調整について考える前です。 おそらく、古典的な状態に近い何かを犠牲にしていますが、単なるECUのくすぐりからのさらに60hpと60lb ftは無視するのが困難です. この RS6 は、塗装にもかかわらず、ほぼ間違いなく Avant よりも目立たない。 これまでにわずか 270 台しか生産されなかったため、1 万 3,000 ポンドの安全な場所でさえあるかもしれません。 MB

明らかに、予算をわずかに上回ったとしても、適切な 2 人乗りのスポーツカーが必要でした (赤い線は気にしないでください!)。 幸いなことに、S2000、370Z、多くの TVR などの選択肢がありますが、ポルシェを無視することは常に困難です。 この会社では、250hp とほぼ同じトルクはそれほど大きくないように見えますが、昔ながらのターボパワーです – 経験は紙上のパフォーマンスの不足を補います. 2022 年には、速度を感じない速い車よりも、速いと感じる古い車の方が、比較的ゆっくりと走るほうが好ましいに違いありません。 この 944 は、以前の所有者がバルブよりもはるかに多くても、かなり良さそうです。 おそらくそれは Can Can Red レザーのおかげかもしれませんが、走行距離は少なく、電話のダイヤル ホイールは素晴らしく、塗装も良いようです。 15,000ポンドで速いことは一つのことです。 15,000ポンドで速くてクールなのは、まったく別の… MB

「このリストに完全に優れたアウディ RS6 があるのに、なぜボクスホールを購入する必要があるのでしょうか?」 そして、私はあなたを責めません。 しかし、速いアウディはエステートであるべきではありませんか? 犬を後ろに乗せられないのに、パンチの効いた毎日のドライバーを持っている意味は何ですか？ ブルーカラーの代替品、ボクスホール インシグニア VXR スポーツ ツアラーをご覧ください。 うめき声がいくつか聞こえますが、インシグニア VXR は非常に非ボクソール方式で物事を進めました。 それは 325hp を発生する 2.8 リッターのターボチャージャー付き V6 を搭載し、それを 4 輪すべてに送りました。 0-100mph のスプリントには 6.1 秒かかり、最高速度は 155mph でした。 確かに、このリストにあるいくつかの車ほど速くないし、内装も派手ではない. 実際、まったく逆です。 しかし、それは間違いが少ないことを意味し、何かが破裂したとしても、おそらくあなたの財布には同じことが起こらないでしょう. CT

むかしむかし、E92 M3 が、E46 の直 6 気筒エンジンを 4.0 リッター V8 に置き換えるというニュースの見出しを飾ったことを忘れないでください。 現在の会社にもかかわらず、それは M3 のマッスルカーの時代であり、非常に非マッスルカーの 8,300 rpm であったにもかかわらず、パワーが 420 馬力にまで跳ね上がりました。 もちろん、動力はすべて後輪に送られました。 滑りやすくなったときに手を握る xDrive システムはありません。 E9x 世代は、まだ完全なモダン クラシック ステータスには達していない可能性があるため (一方通行でしかありませんが)、かなり安く手に入れることができます。 これと同じように。 ああ、センターコンソールにあるあれは何？ おそらくギアレバー？ E46 の主要なプレミアムですが、こちらは新しい VW Up と同じ価格のマニュアル M3 です。 S65 V8は少し壊れやすいと言う人もいますが、ここまで来ました… CT

「15,000ポンドで速く」行き、SL55を含めないなら、あなたは怒っています. 簡潔でシンプル。 なぜあなたはしないのですか？ まず、5.4 リットルの V8 mit Kompressor について話している。 4.7 秒で 62mph のスプリントが十分に速くない場合は、バスルームに飛び込んで、リセット ボタンを見つけて押してください。 それだけでなく、屋根を下ろした状態でひづめを引くと、16 秒以内に下降します。 SL55 の最も優れた点は、そのパフォーマンス、ノイズ、ルックス、そして 12 月にハムリーズよりも多くのおもちゃがストックされているという事実を超えて、ハンドリングです。 いいえ、それはトラックデイのシャープではありませんが、(a) より自由に横に移動し、(b) 穏やかに横に移動する車はほとんどありません。 私がこれを知っているのは、かつて、試乗を探している時間を浪費する顧客にうんざりしていたので、覚えておくために1つ与えたからです。 いいえ、すべきではありませんでしたが、あなたは彼に会いませんでした。 JH

エンジンに「Hemi」と書かれているので、入っています。確かに、SL55 と RS6 の両方よりも 6 リットル以上のパワーがありませんが、強制誘導によって汚されていません。 300C 未満でこれ以上のものはありません。 そして、5 秒のイーホー 0-100km/h タイムに十分なパフォーマンスがまだあります。 300C には多くのメルセデスのビットがあり、その LX プラットフォームは W211 といくつかの知的財産を共有していました。 スイッチギアのいくつかもメルセデスのものでしたが、それは自慢することではありません (これはメルセデスの品質にとって最高の時間ではありませんでした)。 もちろん、クライスラーはトーンをさらに下げることに成功しました。もちろん、内装用プラスチックが非常に安価だったため、パウンドランドの供給入札は却下されました。価格が高すぎるのです。 また、M5ほど技術的に優れているわけではありませんが、それは何ですか. SRT-8 には多くの個性と高い希少価値があります。 14,000ポンド未満で、これは私たちのリストに入れなければなりませんでした. JH