Mahindra はインドで Scorpio N の配信を開始しました。 新しいスコーピオ N の機能、長所と短所について話している所有者のビデオを数多く見てきました。多くの所有者は、SUV をオフロードしてその機能をテストしました。 市場に出回っている他の多くの最新の自動車や SUV と同様に、Mahindra も XUV700 と Scorpio N でコネクテッド カー機能を提供しています。これは Adrenox と呼ばれ、さまざまな機能を提供します。 こちらのビデオでは、Scorpio N のコネクテッド カー機能とその実用性を紹介しています。
ビデオはによってアップロードされました ハリオム・アガルワル 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、所有者が最新の Scorpio N ディーゼル マニュアル SUV のコネクテッド カー機能を紹介しています。 彼は、ヒュンダイの Blue Link コネクテッド カー機能と比較すると、Adrenox にはいくつかの機能が欠けていると述べています。 彼は、この機能が何であるかを説明することから始めます。 Adrenox コネクテッド カー機能は、真新しい Mahindra Scorpio N で 2 年間無料で提供されます。2 年後、所有者はこの機能を購読するために年会費を支払う必要があります。 この機能を使用して、Scorpio N の所有者は SUV の複数の機能を制御できます。
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彼はまた、車でこの機能を有効にするには、ほぼ 4 ~ 5 日かかると述べています。 アクティブ化すると、所有者はモバイル アプリケーションをインストールして、車両の状態をリモートで確認できます。 これはディーゼル マニュアル SUV であるため、マヒンドラはリモート エンジン スタート/ストップ機能を提供していません。 BlueLink では、Hyundai がマニュアルでもこの機能を提供しています。 これ以外にも、ユーザーはフロント シートのウィンドウをリモートで上下に動かしたり、サンルーフを開閉したりできます。 モバイルアプリケーションを使用して、Scorpio N のドアをリモートでロックおよびロック解除することもできます。 ライトが点灯したままになっている場合、アプリケーションは所有者と通知を共有します。
彼はまた、このアプリケーションは所有者が SUV の位置を追跡したり、旅行の概要、スピード アラート、ロード サイド アシスタンス、サービス リマインダーなどを追跡したりするのにも役立つと述べています。 所有者は、Scorpio N はヒュンダイの Blue Link と比較して非常に高速にコマンドに応答していると述べていますが、アプリケーションには多くの不具合があります。 すべてのコマンドの後、アプリケーションはほとんどフリーズしてロードを開始し、時々イライラします。 所有者はまた、これらのアプリケーションは、所有者が車両を購入してから数か月間使用すると述べています。 その後、人々はこれに興味を失い始めます。 リモート エンジン スタート/ストップ機能は、所有者がマヒンドラに手動バージョンで提供することを望んでいたものの 1 つですが、そうではありませんでした。
所有者は、アプリの全体的な使用体験に満足していないと述べ、Mahindra に改善を依頼しました。 Scorpio N には、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方のオプションが用意されています。 Z2、Z4、Z6、Z8、Z8 L のバリエーションで提供されます。 ガソリン版は2.0リッターmStallionターボエンジン、ディーゼル版は2.2リッターmHawkターボエンジンを搭載。 ガソリンとディーゼルの両方が手動および自動変速機オプションで利用可能ですが、4×4で提供されるのはディーゼルバリアントのみです。
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